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M400 經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重

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72888

≥1件

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號M400
  • 品牌其他品牌
  • 所在地深圳市
  • 更新時間2025-07-05
  • 廠商性質(zhì)代理商
  • 入駐年限7
  • 實名認證已認證
  • 產(chǎn)品數(shù)量1605
  • 人氣值418789
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深圳市鵬錦科技有限公司成立于2005年,公司18年來專注于測繪無人機和測繪儀器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,針對行業(yè)提供綜合解決方案,是高新技術企業(yè)。

公司主要經(jīng)營事項包括:

? 代理銷售大疆測繪、巡檢無人機,成為大疆無人機測繪行業(yè)金牌代理商;

?日本ASAHI吸油值測試儀總代理;

?  開發(fā)、生產(chǎn)、銷售DZLD-4000地質(zhì)雷達系列產(chǎn)品;

? 代理分銷英國雷迪管線探測系列產(chǎn)品、美國MICASENSE多光譜相機系列產(chǎn)品、日本MACOHO高精度數(shù)控機床刀片加工系列產(chǎn)品等;

? 總代理英國SDI、美國KESON、日本KOIZUMI等系列產(chǎn)品;

?   測繪服務:信息系統(tǒng)集成與運維服務、攝影測量數(shù)據(jù)處理、地理信息數(shù)據(jù)處理及服務、計算機軟硬件的技術開發(fā)、技術服務、技術咨詢。

? 聯(lián)合慧飛,依托慧飛廣東鵬錦分校開展UTC培訓;

? 承接無人機航測、航拍和巡檢業(yè)務;

? 代理分銷夢芯北斗IC、模塊、板卡、成品及其應用;

公司技術和研發(fā)實力雄厚,人才結構合理。目前有員工30人左右,碩士、學士、高\中級技術職稱的技術團隊達10人左右。公司目前擁有8件實用新型,16件軟件著作權。公司擁有一批以同濟大學、深圳大學、武漢大學和中科院的教授、院士及各行業(yè)的專家為首的顧問團隊,可為各行業(yè)的測繪應用提供技術支持,整體解決方案的定制和開發(fā)。

公司與國內(nèi)院校、企業(yè)的具體實際相結合,使企業(yè)在激烈的市場競爭中始終保持競爭力,實現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。

堅持以“客戶至上”為企業(yè)宗旨,以“團結、守信、高效”為企業(yè)精神,以忠誠及專業(yè)的服務原則履行職責,為客戶提供日臻完善的服務。




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經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重;大疆經(jīng)緯 Matrice 400 真的是一款集眾多優(yōu)點于一身的行業(yè)級無人機,為各個行業(yè)都注入了新的活力和高效的作業(yè)方式呢
經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重 產(chǎn)品詳情


經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重

經(jīng)緯 Matrice 400 無人機具有 6 公斤的強大載重能力。這得益于其優(yōu)化的機身結構和動力系統(tǒng)設計,使其能夠在保證飛行穩(wěn)定性和續(xù)航能力的同時,承載較重的負載


該無人機機身自帶 4 個對外的 E-Port V2 接口,最多可同時掛載 7 個負載。憑借這一載重能力,它可根據(jù)不同任務需求,掛載多種設備,如禪思 H30 系列多光旗艦負載、禪思 L2 機載高精度測繪激光雷達、禪思 P1 航測負載、禪思 S1 探照燈、禪思 V1 喊話器以及妙算 3 等。廣泛應用于電力巡檢、應急救援、測繪等多種場景,為用戶提供了更豐富的作業(yè)選擇和更高的作業(yè)效率。


需注意,6 公斤負載數(shù)據(jù)是在海平面高度于第三云臺組件下測得,隨著海拔升高,載重能力會下降



經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重

大疆 M400 無人機擁有多項創(chuàng)新技術,在續(xù)航、避障、負載、智能作業(yè)等方面均有突破,以下是具體介紹:


  • 長續(xù)航技術:搭載 H30T 單云臺負載時,前飛續(xù)航可達 59 分鐘,懸停續(xù)航可達 53 分鐘,相比前代機型大幅提升,在應急救援、大面積測繪等場景中,單架次作業(yè)效率可提升超過 50%。

  • 三重傳感器融合避障技術:由環(huán)掃激光雷達、高精度毫米波雷達及全彩低光魚眼視覺傳感器組成避障系統(tǒng)。環(huán)掃激光雷達可水平 360° 覆蓋,探測 35 米外直徑 21.6 毫米的高壓線;毫米波雷達能穿透雨霧,在惡劣天氣保持感知能力;全彩低光魚眼視覺傳感器可提供彩色飛行輔助影像,增強夜間環(huán)境感知,實現(xiàn) “電線級避障”。

  • 超遠圖傳與中繼技術:配備 O4 圖傳行業(yè)增強版,通信距離達 40 公里,十天線系統(tǒng)結合 sub-2G 頻段支持,大幅提升信號穩(wěn)定性。創(chuàng)新的圖傳中繼模塊允許一架 M400 升高作為中繼機,為作業(yè)機提供信號接力,解決山區(qū)遮擋環(huán)境中的通信難題。

  • 強大負載技術:通過機身 4 個 E-Port V2 接口和可擴展的第三云臺支架,最多支持同時掛載 7 個負載,其中第三云臺支架最大承重達 6 公斤,為多傳感器協(xié)同作業(yè)提供了硬件基礎。

  • 實時仿地技術:支持任意水平方向飛行時保持對地相對高度穩(wěn)定。在山區(qū)高差 400 米區(qū)域開啟該功能,能確保地面 GSD 分辨率一致,獲取高精度建圖數(shù)據(jù);在搜救任務中可保持地面目標在畫面中的大小一致,減少變焦操作。

  • 智能檢測與分析技術:內(nèi)置智能檢測模型,可通過可見光及熱成像相機檢測并統(tǒng)計車、船等目標,單張照片可檢測多達 1000 個目標,并自動統(tǒng)計密度與分布,還支持切換第三方檢測模型,滿足城市及交通管理等場景中多樣化數(shù)據(jù)感知與分析需求。

  • AR 投射技術:AR 投射系統(tǒng)可在遙控器畫面實時標注障礙物、建筑名稱及飛行軌跡。在電網(wǎng)巡檢中,避障系統(tǒng)檢測到電線后會以 AR 線條投射在畫面上;城市作業(yè)時可顯示地標名稱和核心道路;降落階段顯示近地投影,提升精準降落能力。

  • 空地協(xié)同技術:基于對作業(yè)流程全鏈路的理解與重構,通過與 DJI 行業(yè)軟件生態(tài)的深度融合,形成 “前端高效作業(yè) + 后端智能調(diào)度 + 云端實時協(xié)同” 的一體化作業(yè)體系。可通過大疆司空 2 任務管理云平臺實現(xiàn)云端建圖、航線規(guī)劃、多機協(xié)同與統(tǒng)一調(diào)度等功能,指揮中心還可通過虛擬駕駛艙遠程控制無人機,實現(xiàn)作業(yè)閉環(huán)。

  • 開放生態(tài)架構:提供多種類通信接口與開發(fā)工具,開發(fā)者可通過 Mobile SDK(MSDK)開發(fā)無人機專屬操控應用 APP,通過負載軟件開發(fā)包 PSDK 實現(xiàn)第三方設備的負載需求,還有上云 API 可將無人機接入定制化的管理系統(tǒng),實現(xiàn)設備狀態(tài)監(jiān)控與任務自動化作業(yè)。



經(jīng)緯 Matrice 400無人機:6 公斤載重

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