智能作業(yè)無(wú)人機(jī)大疆機(jī)場(chǎng) 3 廣東上門(mén)教學(xué)

                       在電力巡檢場(chǎng)景中，機(jī)場(chǎng) 3 與 M400 無(wú)人機(jī)組合可自動(dòng)執(zhí)行跨山域線路巡檢，通過(guò)激光雷達(dá)與 AI 缺陷識(shí)別算法，實(shí)時(shí)回傳絕緣子裂紋、導(dǎo)線磨損等隱患數(shù)據(jù)，單架次覆蓋  線路長(zhǎng)度達(dá) 50 公里；在光伏電站監(jiān)測(cè)中，搭載熱成像相機(jī)的無(wú)人機(jī)從機(jī)場(chǎng)自動(dòng)起飛，2 小時(shí)內(nèi)完成 20 萬(wàn)平方米組件掃描，溫度異常點(diǎn)識(shí)別精度達(dá) ±2℃。此外，機(jī)場(chǎng) 3 支持 5G/4G / 衛(wèi)星通信鏈路切換，在偏遠(yuǎn)地區(qū)可通過(guò)北斗衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)指令傳輸，配合云端管理平臺(tái)，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)可遠(yuǎn)程調(diào)度多機(jī)場(chǎng)協(xié)同作業(yè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)與任務(wù)進(jìn)度。從油氣管道巡檢到智慧城市監(jiān)測(cè)，大疆機(jī)場(chǎng) 3 正以 “零人工干預(yù)” 的自動(dòng)化能力，推動(dòng)各行業(yè)向無(wú)人化運(yùn)維時(shí)代邁進(jìn)。

1. 高精度導(dǎo)航系統(tǒng): 大疆機(jī)場(chǎng)3采用了新的GPS與視覺(jué)定位技術(shù)，確保在復(fù)雜環(huán)境下的自主飛行能力，即使在擁擠的地塊或高層建筑旁也能穩(wěn)健運(yùn)行。

2. 智能影像識(shí)別: 該無(wú)人機(jī)配備高性能的攝像頭，帶有實(shí)時(shí)圖像識(shí)別功能，能夠自動(dòng)辨別設(shè)備故障、異常狀況等，并迅速做出反應(yīng)。

3. 數(shù)據(jù)收集與分析: 大疆機(jī)場(chǎng)3不僅能夠進(jìn)行巡檢，還可以收集環(huán)境數(shù)據(jù)，生成多維度分析報(bào)告，為用戶提供可視化的數(shù)據(jù)支持，幫助決策。

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5. 電力巡檢：在電力線路巡檢上，大疆機(jī)場(chǎng)3能夠在較短時(shí)間內(nèi)完成大面積的高壓線路檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，保障電力供應(yīng)的安全性。

6. 石油天然氣行業(yè)：本產(chǎn)品能為石油管道和天然氣設(shè)施提供巡檢服務(wù)，有效避免因設(shè)備故障或泄漏導(dǎo)致的災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。

7. 基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)控：大疆機(jī)場(chǎng)3可被廣泛應(yīng)用于橋梁、隧道、建筑物等基礎(chǔ)設(shè)施的巡檢，確保結(jié)構(gòu)的安全性與穩(wěn)定性，降低人工巡查的成本和風(fēng)險(xiǎn)。

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大疆機(jī)場(chǎng) 3 與其他無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)相比，具有以下優(yōu)勢(shì)：

1. 車(chē)載部署：可車(chē)載部署的無(wú)人值守平臺(tái)，整體結(jié)構(gòu)、零部件、空調(diào)經(jīng)過(guò)車(chē)載振動(dòng)測(cè)試，配備車(chē)載云臺(tái)固定裝置，能解決行車(chē)中飛機(jī)云臺(tái)保護(hù)問(wèn)題，緊急作業(yè)調(diào)度高效，可覆蓋長(zhǎng)距離巡檢需求，對(duì)于長(zhǎng)距離和臨時(shí)性作業(yè)，如管道、道路巡檢等，能降低成本。

2. 環(huán)境適應(yīng)性：機(jī)場(chǎng)防護(hù)等級(jí)達(dá) IP56，內(nèi)置無(wú)人機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá) IP55。能在 - 30℃至 50℃的溫度下運(yùn)行及充電，艙底有傾角防積雪，艙蓋展開(kāi)力量大，凍雨過(guò)后被凍住也能撐開(kāi)，還能對(duì)無(wú)人機(jī)預(yù)熱。無(wú)人機(jī)標(biāo)配靜音抗結(jié)冰槳葉，可在凍雨、強(qiáng)風(fēng)（最高 12 米 / 秒）等惡劣環(huán)境中穩(wěn)定飛行。

3. 強(qiáng)大的圖傳能力：搭配新一代 D - RTK 3 中繼站，最遠(yuǎn)圖傳距離擴(kuò)展至 25 公里，在高樓林立的城市或鐵塔強(qiáng)干擾環(huán)境中，也能為無(wú)人機(jī)作業(yè)提供穩(wěn)定的高精度定位信號(hào)。

4. 先進(jìn)的避障功能：無(wú)人機(jī)的避障雷達(dá)結(jié)合環(huán)掃激光雷達(dá)及毫米波雷達(dá)技術(shù)，在配網(wǎng)交跨線路場(chǎng)景中，可在 15 米 / 秒速度下實(shí)現(xiàn) 12 毫米導(dǎo)線級(jí)避障，且能在無(wú)光環(huán)境下輔助定位，面對(duì)復(fù)雜環(huán)境可精準(zhǔn)避障，保障作業(yè)安全。

5. 智能的作業(yè)模式：搭配大疆司空 2，在安防、巡檢等場(chǎng)景中，設(shè)置智能航線后，無(wú)人機(jī)可自動(dòng)檢測(cè)目標(biāo)及紅外溫度異常點(diǎn)，并自主進(jìn)行拍攝等動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)流。還有智能變化檢測(cè)功能，可對(duì)區(qū)域變化進(jìn)行周期性對(duì)比分析。

6. 出色的數(shù)據(jù)安全保障：通過(guò)私有化部署，支持司空 2 自定義權(quán)限管理、AES - 256 圖傳加密、4G 增強(qiáng)圖傳私有化部署，可將其部署至純內(nèi)網(wǎng)，保障數(shù)據(jù)安全。

7. 高性能的無(wú)人機(jī)配置：配備專有的 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能無(wú)人機(jī)，飛行及防護(hù)性能佳。Matrice 4D 勝任高精度測(cè)繪等作業(yè)，Matrice 4TD 搭載熱成像相機(jī)和近紅外補(bǔ)光燈，適用于多場(chǎng)景。且無(wú)人機(jī)新增空中中繼功能，即使在無(wú) 4G 信號(hào)或有遮擋情況下，也能確保圖傳信號(hào)順暢

技術(shù)參數(shù)；

?重量?：整機(jī)重量為55千克（不包含飛行器）?

?尺寸?：艙蓋開(kāi)啟時(shí)尺寸為長(zhǎng)1760毫米，寬745毫米，高485毫米；艙蓋閉合時(shí)尺寸為長(zhǎng)640毫米，寬745毫米，高770毫米?

?輸入電壓?：100伏至240伏（交流電），50/60 Hz，最大輸入功率為800瓦?

?工作環(huán)境溫度?：-30°C至50°C?

?防護(hù)等級(jí)?：IP56?

?可收納無(wú)人機(jī)數(shù)量?：1臺(tái)?

?最大運(yùn)行海拔高度?：4500米?

?充電性能?：輸出電壓為直流35伏，充電時(shí)間為27分鐘，可在25℃環(huán)境中將飛行器的電量從15%充至95%?

                     大疆機(jī)場(chǎng) 3 是 DJI 大疆于 2025 年 2 月 27 日正式發(fā)布的可車(chē)載部署無(wú)人值守平臺(tái)。它的整體結(jié)構(gòu)、零部件、空調(diào)均經(jīng)過(guò)車(chē)載振動(dòng)測(cè)試，配備車(chē)載云臺(tái)固定裝置，能化解行車(chē)過(guò)程中飛機(jī)云臺(tái)的保護(hù)問(wèn)題，緊急作業(yè)時(shí)調(diào)度更加高效，可覆蓋長(zhǎng)距離巡檢的作業(yè)需求。該機(jī)場(chǎng)防護(hù)等級(jí)達(dá) IP56，內(nèi)置 Matrice 4D/Matrice 4TD 無(wú)人機(jī)的防護(hù)均能達(dá)到 IP55，可在 - 30℃至 50℃的環(huán)境下保持運(yùn)行及充電，標(biāo)配靜音抗結(jié)冰槳葉，即使在凍雨條件下也能穩(wěn)定飛行。此外，它搭配新一代 D - RTK 3 中繼站，最遠(yuǎn)圖傳距離可擴(kuò)展至 25 公里，使機(jī)場(chǎng)的固定部署選址更加靈活

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