球閥問世于20世紀60年代，隨著科學技術的飛速發展，氣動球閥生產及工藝產品結構有不斷改進，在西方工業發達，氣動球閥的使用量正在逐年不斷的著升，在我國氣動球閥被的應用在石油鉆井煉油廠長輸管線，化工、造紙 食品、電力、鋼鐵等行業，在我國民經濟中占著舉足輕重的地位。氣動球閥主要用于截流利或接通管路中介質赤調節亦而多通閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流，三通道相連，與其它閥類相比球閥具有以下優點。流體阻力小，不管是全通徑式縮徑球閥都是所有閥類中流體阻力小的一種。的閥座密封，普通球密封圈都采用四氟式其它塑性較好的一種聚合材料制造，對密封有較要求的場所，軟密封易于 密封。
毛坯成品以后，酸洗以后，必須要沖洗干凈，如果有砂孔或者穿孔，應該用氬弧焊對其氣體保護焊接。然后再打磨，再進行固熔處理；成品，加工試壓完成以后。應該用加入防銹粉的水進行沖洗；在運輸過程中盡量使用木箱包裝，不接觸金屬制品；安裝管道以后，定期對其進行維護和保養，例如閥桿出經常涂潤滑油。適當開啟和關閉閥門幾次。使里球、閥桿、密封面不易同化。隨著不銹鋼球閥的技術進步,在可以預見的短時見內,特別是在石油天然氣管線上、煉油裂解裝置上以及有的應用。此外,在其他工業中的大中型口徑、中低壓力領域,不銹鋼球閥也將會成為主導的閥門類型之一。不銹鋼球閥是本世紀50年代問世的一種閥門,在半個世紀的時間里,不銹鋼球閥已發展成為一種主要的閥類。
球閥它以壓縮空氣為動力，球桿帶動球體回轉90度即可實現全開——全閉的動作。閥座形式：T，C型。其配套使用的附件有空氣過濾減壓閥，限位開關，電磁閥。其中空氣過濾減壓閥的主要作用是：穩定壓力，過濾空氣中的雜質與水汽。該閥使用一定時間經常出現的故障是漏氣。下面簡單介紹一下該閥的常見故障及相應的維修方法。對于氣動球閥的漏氣方式，1.汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過。2.汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。3.汽缸的上下部漏氣，這是由于執行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。4.除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣。
焊接球閥會不會有外部泄漏的現象呢？焊接球閥按設計介質確定，一般用于易燃易爆管線，設計壓力一般為中壓閥門，按焊接工藝評定要求，套用中壓焊接閥門相應子目。焊接球閥介紹:整體式焊接球閥，不會有外部泄漏等現象。由于閥座是由碳化特氟隆密封環及碟形彈簧構成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力強，在標注壓力和溫度范圍內不會產生任何泄滑。全焊接球閥的加工過程有的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度。由于閥體材料跟管道材質一樣，不會出現應力不均，也不會由于地震及車輛經過地面時而產生變形，管道老化。密封環本體采用含量25%Carbon(碳素)的RPTFE材質，保障無泄漏(0%)。直埋式焊接球閥可以直接埋于地下。
球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。氣動球閥主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用用于流體的調節與控制，氣動球閥與其它閥門種類相比，具有角行程輸出扭矩，開啟迅速、平穩，適用，流體阻力小、氣動球閥是所有閥門分類中流體阻力小的一種，即使是縮徑氣動球閥，其流體阻力也相當小。止推軸承減小閥桿磨擦力矩，可使閥桿長期操作平穩靈活。閥座密封性能好，采用聚四氟等彈性材料制成的密封圈，結構易于密封，而且氣動球閥的閥封能力隨著介質壓力的而增大。閥桿密封，由于閥桿只作彷轉動運而不做升降運動，閥桿的填料密封不易破壞，且密封能力隨著介質的壓力而增大。由于聚四氟等材料具有良好的自潤滑性。
②焊接球閥焊接管線球閥閥門的壓力等級按API6D，壓力溫度等級按ASMEB16.34。③管線閥門連接長度及公差按API6D。④焊接球閥焊接管線球閥法蘭端尺寸24in1以下按ANSIB16.in1以上按ANSIB16.47。⑤對接焊端部尺寸按ASMEB16.25。⑥法蘭面加工按ANSIB16.5。⑦焊接球閥焊接管線球閥排泄孔與泄放孔管徑按API6D。⑧壓力試驗按API6D和API598。⑨失火安全設計與試驗按BS6755部分、APIAPI6FA。⑩焊接球閥焊接管線球閥材料應符合相應的ASME標準以及NACEMR0175和NACEMR0103。閥門的焊接符合ASME鍋爐與壓力容器規范Ⅸ卷焊接與釬焊評定。
