錨口摩阻損失試驗方法
錨口摩阻損失試驗方法：
1、試驗時應避免預應力筋再管道處產生摩擦，預留管道內徑應比錨墊板小口內徑稍大。
2、應避免預應力筋在被動端產生摩擦，被動端的鋼質約束環內徑應比錨墊板小口內徑稍小。
3、試驗記載速度不宜大于200Mpa/min,
4、試驗時應分別按0.75Fptk和0.8Fptk進行分級張拉，每級持荷時間不應小于1min,每級持荷時均應測量兩端荷載傳感器的讀數。
5、分別計算載荷0.75Fptk和0.8Fptk時的錨口摩阻損失率，取三個組裝件的錨口摩阻損失率的平均值作為該規格錨具的錨口摩阻損失率。
SDMG-6500型微機控制靜載錨固試驗機是預應力錨具生產企業的出廠檢驗和型式試驗、大型工程使用單位的錨具進場驗收、產品質量監督部門對預應力錨具組裝件檢測的專用設備。該設備由寬調速范圍數字伺服閥及微機測控技術，組成全自動閉環調速控制系統，能精確地控制和測量試驗全過程。本試驗機依據GB/T14370-2015《預應力筋用錨具、夾具》、TBT 3193-2016 《鐵路工程預應力筋用夾片式錨具、夾具和連接器》、GB/T2611-1992《試驗機通用技術條件》等國家標準設計與制造，整機由臥式主機、高壓伺服液壓源、前卡式千斤頂、可移動式高壓油源、微機測控系統等組成。
主要功能:
1.可對預應力錨具組件實現GB/T14370-2015《預應力筋用錨具、夾具》標準要求的，在伺服控制條件下的標準檢測。
2.具有負荷、位移兩個控制通道及與之相對應的力、應力、位移三種控制方式，控制方式間可隨機/隨意切換。 PID 參數可在線調整。
3.可進行等速率負荷、應力、位移控制和恒負荷、應力、位移控制并采用無級調速。
4.自動繪制力—位移、力—時間、位移—時間等多種試驗曲線，自動編輯試驗報告并適時打印輸出；
5.測量系統具有自動清零、自動標定功能，連續全程測量不分檔。
6.可進行成組式樣多色曲線對比試驗，并可選取試驗曲線上的任意段進行區域放大分析,在試驗過程中可切換顯示各種試驗曲線；
7.原始試驗參數輸入
8.擁有功能強大的數據庫和多種接口格式供用戶選擇，幫助用戶實現局域網絡通訊；
9.具有壓力、油溫、活塞限位等多種保護措施；
主要技術指標：
1.試驗力: 6500kN
2.試驗力測量范圍：2%-99%（全量程不分檔，自動換檔）
3.試驗力示值精度：≤±1%（精度等級：1級）
4.負荷測量分辨率：1/300000
5.等速率負荷控制范圍：0.1～4%FS/S
6.活塞位移：250mm
7.位移測量范圍：0-200mm
8.位移測量精度：≤±1%
9.位移測量范圍：2～99%FS（連續全量程測量）
10.等速率控制精度：1%設定值
11.恒負荷、位移控制精度：1%設定值
12.位移測量精度：±0.5%FS
13.位移測量分辨率：0.001mm
14.拉伸間距：≥5000mm
15.主機外形尺寸：約6800×640×750mm
16.重量：約5000kg
