主要特點
l 產(chǎn)品機身部分由澆鑄工藝一次成型，并經(jīng)過了長時間的時效處理。相對于拼板工藝，長期使用形變量極小，并可有效適應各種惡劣的環(huán)境；
l 汽車烤漆，漆質(zhì)檔次高，抗劃傷能力強，使用多年依然光亮如新；
l 杠桿加荷、可靠耐用，無需通電，測試效率高;
l 數(shù)字顯示硬度值，并可選配洛氏的其它標尺，并可任意轉(zhuǎn)成HB，HV硬度；
l 采用了無摩擦主軸，試驗力精度高；
l 采用了一體鑄造的精密液壓緩沖器，無緩沖油液泄漏，且加卸荷平穩(wěn)、無沖擊,速度可調(diào)；
l 精度符合GB/T230.2、ISO6508-2和美國ASTM E18標準。
主要用途
主要用于淬火和調(diào)質(zhì)等熱處理材料的洛氏硬度的測量。如硬質(zhì)合金,滲碳鋼,淬火鋼,表面淬火鋼,硬鑄鋼,鋁合金,銅合金,可鍛鑄件,軟鋼,調(diào)質(zhì)鋼,退火鋼,軸承等材料。廣泛用于測定黑色金屬，有色金屬，非金屬材料的洛氏硬度。
測量范圍：20-90HRA ，20-100HRB，20-70HRC；
試驗力：588.4、980.7、1471N（60、100、150kgf)；
試樣允許高度：170；
壓頭中心至機壁距離：135mm；
硬度分辨率：0.1HR；
外形尺寸：466*238*630mm；
重量：70Kg。
大平工作臺、小平工作臺、V型工作臺：各1個；
金剛石圓錐壓頭、φ1.588鋼球壓頭：各1只；
標準洛氏硬度塊：5塊
