解決熱膨脹卡死問題：
當蒸汽從冷態溫度升到設計溫度，或從設計溫度降到冷態溫度時，疏水球閥能夠抵擋住熱沖擊，球體與閥座密封面采用同樣的材質，進而在突然加熱情況下，確保產生相同的熱膨脹（相同的熱膨脹系數）。
主再熱蒸汽管道以及各抽汽管道，作為火電廠最重要的蒸汽管道，由于管道的運行方式和布置特點，在機組啟停及運行過程中，蒸汽可能會遇冷凝結成水，加熱器故障以及噴水減溫裝置故障也可能會帶入水，這些疏水若不及時排出，則可能隨蒸汽管道進入汽輪機汽缸。汽輪機進水是直接威脅汽輪機正常運行的惡性事故，因此合理設計主再熱、抽汽管道的疏水系統，對于保證汽輪機在任何情況下都能安全運行是十分重要的。
執行標準:
設計標準：ISO.17292-2004
結構長度：按廠標或者客戶標
連接尺寸：ASME.B16.11
檢驗標準：MSS-SP-61
產品型號：ZHVSW；
公稱壓力：1500LB-4500LB；
公稱通徑：DN15-DN100；
適用溫度：-100℃~650℃；
連接方式：對焊，承插焊；
閥體材質：F92，F22，F91；
球體材質：F92，F22，F91；
閥座材質：A105噴涂碳化鉻，A638 660噴涂碳化鉻；
閥桿材質：inconel718；
閥桿密封圈：INCONEL絲+柔性石墨；
彈簧：INCONEL X-750。
