概述：
KTM三通球閥可以取代多個兩通球閥，從而節省空間并且簡化管道布置
特點：
l 2 閥座 (L 型 ) 和 4 閥座 (L 型和 T 型 )
l 高度精加工的球體保證了優良的性能
l 標準型采用多層可調 PTFE (聚四氟乙烯 ) V形填料環，實現了優良的閥桿密封性能
l 可清晰指示閥位開關位置
l 可選鎖定裝置
l 適應苛刻工況的閥體結構
l 動載彈簧在閥桿密封填料上保持恒定的力，確保密封完整性，延長閥門的使用壽命
l 雙閥桿軸承，實現高循環壽命操作
l 高 Cv值和低成本實現正常情況下用多個閥門才能實現的流向轉換
2 閥座特點
l 標配兼容OM-2型球閥的共聚物E閥座
l 機加工火災安全唇緣，發生火災時金屬接觸球體，也消除了閥座變形的可能性
l 降低操作扭矩，易操作，減少執行機構成本
4 閥座特點
l 配備 4個閥座，每個閥體通孔都可以作為入口
l L型和T型球體可選
l E閥座為 MB11和 MB21的標配
規格：
2閥座 (L 型 )
型號： NB11 / NB12 / NB21 / NB22 全通徑：DN 40 - DN 200 (NB11 / NB12) 縮徑：DN 125 - DN 250 (NB21 / NB22)
壓力等級：ANSI Class 150, 300 JIS 10K, 20K
溫度范圍：-29 至 270°C (可達 500°C)
4閥座 (L 型和 T 型 )
型號： MB11 / MB12 / MB21 / MB22 全通徑：DN15 - DN 200 (MB11 / MB12) 縮徑：DN 125 – DN 200 (MB21 / MB22)
壓力等級：AMSI Class 150, 300 JIS 10K, 20K
溫度范圍：-29 至 150°C
解決方案：
流體的分流和合流
