概述
本公司生產(chǎn)的全自動液壓拉緊早已在電力、煤炭等行業(yè)的皮帶運輸場所廣泛使用，由于很 多使用場所皮帶跑偏嚴重，影響液壓拉緊進一步推廣使用。本公司技術開發(fā)部為解決皮帶跑偏 問題，分析研究各種皮帶調(diào)正器的結(jié)構(gòu)原理，融合的液壓技術，終于研制出全自動、無 動力源、皮帶跑偏液壓調(diào)正裝置，全稱為全自動液壓調(diào)正器。經(jīng)各地區(qū)的電公司、煤礦、鋼廠 使用確認，預防和處理皮帶跑偏問題，該產(chǎn)品是目前的設備。 液壓調(diào)正裝置能夠自動檢測皮帶跑偏并予以調(diào)整，使皮帶始終運行在設定的范圍之內(nèi)。 使用全自動液壓調(diào)正裝置能夠消除皮帶機因安裝不準、運轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊、負荷變化、皮 帶斷面間伸長率不均等因素造成的皮帶跑偏。 液壓調(diào)正裝置不需電源、自動調(diào)整、結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、安裝方便。可以在任何惡劣 環(huán)境下工作：不怕水、不怕粉塵、不怕物料撞擊，不損傷皮帶。液壓調(diào)正裝置是由檢驅(qū)輪、油泵、復合油缸、油管總成、固定機架構(gòu)成。當皮帶運行跑 偏時，皮帶與檢驅(qū)輪接觸，檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，輸出壓力油控制驅(qū)動油缸往復運動，帶動 調(diào)心托輥偏轉(zhuǎn)，使調(diào)心托輥的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產(chǎn)生的摩擦力驅(qū) 動皮帶，使皮帶始終在設定的范圍內(nèi)運行，從而避免皮帶跑偏造成散料及皮帶與皮帶機機架 摩擦撕帶，達到保護皮帶機正常運行之目的。
結(jié)構(gòu)原理
參照附圖，在機架l上一組調(diào)心托輥2的兩側(cè)相同高度設置兩只垂直安裝的檢驅(qū)輪3，檢驅(qū)輪3轉(zhuǎn)軸與油泵4動力輸入軸相連，用兩個固定支架5分別把左右兩側(cè)的檢驅(qū)輪3與油 泵4固定在兩側(cè)機架l上，調(diào)心托輥2與左側(cè)固定支架5之間設置復合油缸6，復合油缸6的尾部與固定支架鉸接，復合油缸6的活塞桿與調(diào)心托輥2的托輥架轉(zhuǎn)動部分左側(cè)鉸接，用油管把油泵4的油口與復合油缸6尾部的油口接通。如圖皮帶7運行方向為前方時，當皮帶 7向左跑偏，觸動左側(cè)檢驅(qū)輪3，左側(cè)油泵迅速輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的無桿腔，推動活塞和活塞桿，有桿腔的液壓油經(jīng)油路集成塊回復合油缸的油箱中，活塞桿迅速伸出，推動調(diào)心托輥2順時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向前偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向右跑而居中；當皮帶7向右跑偏，觸動右側(cè)檢驅(qū)輪3，右側(cè)油泵輸出壓力油，通過復合油缸6的油路集成塊進入油缸的有桿腔，推動活塞使活塞桿回縮，無桿腔的液壓油經(jīng)過油路集成塊回到復合油缸6的油箱中，活塞桿迅速縮回，拉動調(diào)心托輥2逆時針轉(zhuǎn)動(即調(diào)心托輥左側(cè)向后偏轉(zhuǎn))，驅(qū)使皮帶7向左跑而居中。
選型須知
l、液壓調(diào)正裝置有兩大系列
(1)I型系列，適用于TD75型皮帶機。
(2)H型系列，適用于DTII型皮帶機。
2、根據(jù)皮帶機的皮帶有上下兩層，分為上皮帶調(diào)正裝置和下皮帶調(diào)正裝置。
3、根據(jù)皮帶機的單向運輸和雙向運輸兩種場所，分為單向調(diào)正裝置和可逆調(diào)正裝置。
4、規(guī)格參數(shù)
選型：DTII型皮帶機用戶須提供皮帶機安裝處中間架、托輥圖號或托輥直徑和托輥槽角。TD75型皮帶機用戶僅需要提供皮帶機帶寬
即可。
5、為使調(diào)正裝置使用方便，性能可靠，建議用戶選用本廠配套的專用調(diào)心托輥。
安裝
l、液壓調(diào)正裝置應安裝在皮帶需要糾偏的場所。安裝前請參照使用說明書。
2、液壓調(diào)正裝置使用的液壓油為HM—32，加油過濾精度209Pm。
3、為使加油方便快捷，本廠有專用手動加油機供用戶選擇，該機結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便。目前該機有兩種型號，分別為TQJY-20型、
TQJY一lo型，其中20、lO分別為加油 過濾精度20、10wm o
4、對于新增用戶，本廠一律派技術人員指導安裝調(diào)試。
