中繼器技術的原理
中繼器是一種能夠在數據傳輸過程中進行信號調節和補償的設備。在汽車座艙中，中繼器通過在接收端使用均衡器，對輸入信號進行調節，以提供對損耗的補償。隨后，經過均衡的信號將被發射器中繼，發射器可以選擇進行信號的加重或者預加重，以對輸出信號損耗進行預補償。
一、 中繼器在汽車座艙中的多重應用場景
隨著汽車科技的不斷發展，中繼器技術在汽車座艙中的應用場景愈發豐富，為駕駛者和乘客提供更智能、高效的汽車體驗。以下是中繼器在汽車座艙中的多重應用場景的詳細展開：
1. 汽車內部通信網絡優化
汽車座艙內部存在著多個電子系統，包括車輛信息娛樂系統、駕駛輔助系統、車載傳感器等。這些系統需要高效、穩定的通信網絡來共享數據。中繼器技術通過對信號的調節和補償，優化了汽車內部通信網絡，確保各系統之間的數據傳輸更加可靠。
LIEBERT模塊4C13121G-4
COAX壓力控制閥3-HPB-H 32
Cutler-Hammer 開關10250T/91000T
Lumberg電纜E54661 LL54185
HP模塊E7024A E6978-68542
AB模塊1756-PA75
歐姆龍開關WLCA2-TH
山武定位器AVP301-RSD4A
Opto模塊SNAP-AIVRMS-I SNAP-AIV-I SNAP-AOV-27 SNAP-AOV-25
TASCAM刻錄機DV-RA1000HD
RORZE控制器RD-023MS
RORZE控制器RD-023MS
RORZE控制器RD-023MS
AB機架1756-A13
HP模塊E8001-66442
FANUC EBRO放大器 定位器A06B-6130-H002 MSK04, 編號:4528279
Love變速器ISO VRETER II MODEL 4380
Cutler-Hammer 開關10250T/91000T
AB模塊1769-L32E
施耐德模塊140ACI03000
AB模塊1747-L552 1746-NI16I 1746-NO4I
RORZE控制器RD-122
AB模塊1762-L24AWA 1762-IF2OF2 1762-IT4
三菱變頻器FR-A540-11K-CH
AB模塊1747-L552
AB模塊1746-NO4V
AB模塊1769-L32E
P+F開關NBB5-18GM40-Z0-V1 NCB4-12GM40-Z4-V1
P+F模塊NCB4-12GM40-Z4-V1
Schneider模塊140CPU11303 140CPU43412
FOXBORO卡件FBM204
P+F開關NCB50-FP-A2-P1
三菱控制器FX2N-64MT
Panasonic電機MSMA011A1E
siemens模塊四個型號
Panasonic電機MSMA011A1E
WOODWARD控制器8406-113
AB軟啟150F-361NBD
西門子控制器6FC5210-0DA20-2AA1
三菱控制器FX2N-64MT
安川電機SGML-01AF12
AB變頻器160S-AA02NSF1
FOXBORO電源模塊P0904HA
GE輸入模塊IC693ALG223
interface板卡PCI-2726CM
安川伺服驅動器"
SGDC-30AJA"
費斯托增壓器 DPA-63-10
SEW伺服驅動器MAS51A060-503-00 MAS51A010-503-50
三菱控制器FX2N-64MT
Bluecherry視頻采集卡PV-143
西門子控制器6SN1118-0DH23-0AA1
Modicon模塊AS-BDAP-208
歐姆龍 接近開關E2E-X10Y1
RORZE控制器RD-023MS
GE模塊IC693PWR330
siemens模塊6ES7331-7PF11-0AB0
AB模塊1771-P7 1771-VHSC 1771-OWNA
HP模塊85093C
