低速大扭矩液壓馬達概述：
功能說明 該型液壓馬達采用新穎和的設計，具有的性能。其工作原理是，從定子至傳動軸(2)的作用力的傳遞是由壓力液柱(a)實現的，而不是通常所采用的活塞、聯桿、凸輪靴和銷釘組成的連桿機構。該壓力液柱由伸縮缸(1)包圍形成，伸縮缸兩端帶有唇口，分別與缸頭(3)和傳動軸(4)的球形凸輪表面緊密配合，將液柱密封。液柱加壓受力時，這些密封唇口始終保持園環形，其密封的幾何形狀沒有發生變化。 同時，由于接觸面選擇使用特殊的材料，并經優化設計，使摩擦和泄漏均降到最小。這種設計的另一個優點是取消了任何連接桿件，伸縮缸只能直線地伸出和縮回，所以沒有橫向推力元件，這就意味著在運動部件上沒有橢圓形的磨損，伸縮缸的接合處也不存在側向力。這種新穎設計的重要意義是，與其它相同容量的同類馬達相比，其重量和總體尺寸明顯減小。
配流系統 本型馬達的配流是由轉閥驅動軸(8)驅動的旋轉型配流閥(5)完成的，配流閥在配流盤(6)和固定在馬達殼體內的壓緊環(7)之間旋轉，該配流系統也是一個設計，帶有壓力平衡和自動補償發熱膨脹的功能。
效率 這種端面配流的結構，結合具有創新意義的伸縮缸設計，使該型馬達的機械效率和容積效率均非常高，甚至在低速工況下，其扭矩的輸出也非常平穩。在帶有負載的情況下，馬達的起動性能。
