日立產機DSP-G無油螺桿壓縮機HITACHI
日立產機DSP-G無油螺桿壓縮機HITACHI
無油螺桿壓縮機OIL FREE SCREW DSP-G 系列,DSP-NEXTⅢ系列
產品介紹
無油螺桿壓縮機OIL FREE SCREW DSP-G 系列
通過優化間隙和開發減少壓力損失的新型主機,我們實現了更大的風量和更高的效率。
通過改進主機性能和提高永磁電機的效率,我們實現了比以前的型號更低的電力成本。在滿負載時,新型號將變速機器的能效提高了高達 6%,將定速機器的能效提高了高達 5%。
Ftype通過FI控制(減速卸載)展現出更大的節能性能,這是傳統I型控制的演變。與傳統的I型控制相比,可以減少電費。
第三方機構 (TUV) 根據 ISO 8573-1(壓縮空氣 - 污染物質量和清潔度等級)測量了日立無油螺桿壓縮機 (DSP) 排出的壓縮空氣中的油濃度。測試證明,排出的壓縮空氣中的含油量達到最高質量等級“零級”。
當預期在環境溫度持續較高的安裝環境中運行時,可以利用熱量來根據環境溫度減少排放空氣量,并提供穩定的空氣供應,同時抑制設備部件的劣化。模式已啟用。
前面的緊急停止開關可以讓您在發生緊急情況時快速停止機器。確保安全。
通過使用多點連接,您可以控制 2 到 6 臺設備的數量,而無需使用控制面板。也可以在行駛時切換主機。
DSP-NEXTⅢ系列
高性能螺桿壓縮機主機結構(常用規格)
不銹鋼細轉子
轉子采用特殊不銹鋼材料,經高精度齒面磨削加工而成,具有優良的耐腐蝕性能和耐用性。此外,為了減少內部泄漏,我們采用了鏡面處理,考慮到運行過程中的熱膨脹,以確保間隙。
高性能轉子型線
單級機中轉子的排氣溫度超過 300℃,兩級機中轉子的排氣溫度超過 200℃,轉子會經歷顯著的熱膨脹。
日立的三維校正技術用于預測這種熱膨脹并確保運行期間的間隙。
高性能固體潤滑涂層
此外,轉子上還涂有固體潤滑涂層,以進一步減小金屬之間的間隙并提高性能。這種固體潤滑膜即使在超過300℃的惡劣環境下也具有足夠的性能,并且應用了日立的技術。
主機端
軸封防止漏油
Visco Seal 是日立為無油螺桿壓縮機設計的,通過內部螺旋槽主動將油泵出。空氣密封和粘性密封的組合可防止油進入壓縮室。
軸承、正時齒輪
軸承為專用球軸承和滾子軸承,潤滑采用噴射潤滑。此外,精確加工的正時齒輪可確保的轉子間隙。