一、DCTE-8010H測試系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
二、DCTE-8010H測試系統(tǒng)主要功能
1. 設(shè)備采用6U標(biāo)準(zhǔn)模塊化設(shè)計(jì)，可安裝于便攜箱，滿足現(xiàn)場充電樁互操作、協(xié)議一致性測試要求；
2. 設(shè)備集成了充電接口模擬器、電池電壓模擬器、BMS通訊模擬、負(fù)載、8通道高精度高速波形采集模塊、CAN報(bào)文采集模塊、嵌入式控制器等設(shè)備，模擬了電動汽車充電回路，實(shí)現(xiàn)插槍即可測試，避免之前多設(shè)備連線復(fù)雜的狀況；
3. 設(shè)備需帶有250 A標(biāo)準(zhǔn)充電槍插座，插座定義滿足GB/T 20234.3-2015標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求；
4. 可實(shí)現(xiàn)車輛直流充電接口電路故障模擬，具備DC+、DC-、PE、S+、S-、CC1、CC2、A+、A-等回路連接線的通斷功能和參數(shù)采集接口；
5. 帶有4mm標(biāo)準(zhǔn)安全接口，可實(shí)現(xiàn)各路信號的采集及開關(guān)兩側(cè)信號的采集功能；
6. 設(shè)備需帶有R4連接確認(rèn)電阻模擬功能，電阻調(diào)節(jié)范圍400Ω-2500Ω，調(diào)節(jié)步進(jìn)1Ω，阻值可根據(jù)需要手動設(shè)置調(diào)節(jié)或通過集成軟件自動調(diào)節(jié)；
7. 設(shè)備需帶有檢測點(diǎn)2處上拉電壓U2仿真模擬功能，可模擬檢測點(diǎn)2的上拉電壓U2電壓值；
8. 設(shè)備帶有電池電壓模擬器，可以根據(jù)測試流程的要求，模擬電池的電壓；
9. 設(shè)備帶有CAN通訊報(bào)文采集模塊，可以實(shí)現(xiàn)CAN總線報(bào)文采集記錄，并和電壓電流等參數(shù)采集同步時間，實(shí)現(xiàn)報(bào)文和數(shù)據(jù)波形的同步采集；
10. 設(shè)備帶有CAN通訊模擬模塊，可以模擬車輛BMS,編輯各種工況測試充電樁的各種相應(yīng)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)協(xié)議一致性和互操作測測試；
11. 設(shè)備帶有7.5KW的阻性負(fù)載，在協(xié)議一致性測試時，無需外掛負(fù)載實(shí)現(xiàn)一機(jī)測試，當(dāng)互操作測試需要外掛負(fù)載時，設(shè)備帶有外掛負(fù)載接口 ；
12. 設(shè)備帶有8通道高速高精度數(shù)據(jù)采集模塊，可以采集充電樁輸出電壓、充電電流、車輛電池電壓、K1/K2、CC1、輔助電源、電子鎖等參數(shù)，并和CAN報(bào)文統(tǒng)一時基。
13. 設(shè)備帶有CAN、LAN、USB等接口， 滿足多種工況通訊要求；
14. 可自動完成GB/T 34657.1-2017電動汽車傳導(dǎo)互操作性測試規(guī)范 第1部分供電部分中所規(guī)定的測試項(xiàng)目，以及GB/T 34658-2017電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議一致性測試。
15. 軟件可導(dǎo)出測試報(bào)文，用于充電樁工作狀態(tài)分析及故障診斷，導(dǎo)出報(bào)文為EXCEL格式，并帶有報(bào)文解析，使業(yè)內(nèi)人士能方便快捷的讀懂報(bào)文。
16. 軟件操作簡單，可以實(shí)現(xiàn)充電樁充電握手功能、充電配置階段參數(shù)配置功能、充電階段監(jiān)測、實(shí)時報(bào)文的顯示等功能；
17. 設(shè)備具有協(xié)議一致性、互操作性自動測試功能，測試完成后自動生成測試報(bào)告，測試結(jié)果一目了然。
三、DCTE-8010H 測試系統(tǒng)原理圖
四、DCTE-8010H測試系統(tǒng)配置清單
五、應(yīng)用案例
北京群菱能源專注于新能源檢測平臺建設(shè)，專業(yè)為、質(zhì)檢院、電科院、第三方實(shí)驗(yàn)室、充電樁（站）及新能源汽車企業(yè)提供測試平臺，實(shí)現(xiàn)電動汽車充電站（樁）的電氣性能、計(jì)量檢定、安規(guī)性能、互操作性、協(xié)議一致性等方面的測試，兼?zhèn)?strong>實(shí)驗(yàn)室與現(xiàn)場檢測，滿足型式試驗(yàn)、驗(yàn)收監(jiān)測、入網(wǎng)測試、運(yùn)營維護(hù)測試、例行年檢等測試。詳細(xì)技術(shù)方案請聯(lián)系群菱獲取。
北京群菱新能源檢測產(chǎn)品已成功應(yīng)用于國網(wǎng)電科院、中國電科院、國網(wǎng)電動汽車服務(wù)公司、開普檢測、上海電器科學(xué)研究院、深圳、南網(wǎng)電科院、北京電科院、江蘇電科院、廣東質(zhì)檢院、山東質(zhì)檢院、蘇州質(zhì)檢院、中國汽車技術(shù)研究中心、重慶車輛檢測研究院、長春汽車材料中心等數(shù)十家第三方檢測機(jī)構(gòu)，另外蔚來、寶馬、特斯拉、南瑞、特來電、平高電氣、追日等數(shù)百家新能源車企、樁企也采購了群菱的檢測裝置。
圖1、測試現(xiàn)場
圖2、實(shí)驗(yàn)室測試平臺
六、DCTE-8010H參考標(biāo)準(zhǔn)
GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求
GB/T 20234.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口
GB/T 20234.3-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口
GB/T 27930-2011 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T 34657.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分：車輛
GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試
GB/T 50150-2006 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)
七、其他互操作測試設(shè)備
EVTS-17 新能源車輛互操作測試系統(tǒng)
ACTE-???2204H 交流充電樁互操作測試平臺
?DCTE-8010H 直流充電樁互操作測試平臺
非車載充電機(jī)協(xié)議一致性及互操作檢測平臺
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