轉換器旋轉體內部設有兩層分隔板，室內排出的空氣通過轉輪芯體的上半側
排至室外，室外新風通過轉輪芯體的下半側送至室內，新風與排風反向逆流。
電動機通過鏈條或皮帶帶動轉輪緩慢轉動，空氣以低速通過蓄熱體，靠新風
和排風的溫差和水蒸氣分壓差進行濕熱交換。顯熱回收主要是通過芯體材料
的蓄熱特性實現(xiàn)，潛熱回收主要是通過吸濕劑的吸濕性能實現(xiàn)。沒有覆蓋吸
濕劑的旋轉體，類似鋁材質之類，在鋁材表面有一層具有微孔的氧化膜，能
夠不斷的從空氣中吸收和脫吸水蒸汽，其機能幾乎恒定不變。在冬季工況，
室內排風的溫濕度高于新風，排風在經過轉輪吸能區(qū)時被冷卻，其放出的顯
熱和潛熱被轉輪回收，轉輪溫度升高，含濕量增加；當轉輪經過清洗區(qū)清洗
防止二次污染后進入工作區(qū)，在工作區(qū)向低溫低濕的新風放出顯熱和潛熱，
使新風的溫度升高，含濕量增加，轉輪溫濕度降低然后進入下一循環(huán)。室外
新風焓值經過熱交換處理后大幅升高，從而使新風量卻可以保持在狀態(tài)，
又降低了空調機組的負荷。夏季工況與冬季相反，經過熱交換新風溫濕度及
焓值大幅降低，同樣保證了新風量的供應，又同時降低了空調機組的負荷。
