HDPIR保冷管托
由雙組分組成，甲組分為多元醇，乙組分為異氰酸酯，施工時兩組分進入噴涂機械中混合噴出，呈霧狀，一分鐘發泡凝固成型。這種材料近幾年才引進，用于建筑保溫防水。經過二、三年的使用，對它有了較多的了解，優點很多，使用范圍很廣。產品性質：聚氨酯管托和聚氨酯泡沫塑料主要是隔熱隔冷材料。硬泡聚氨酯保溫防水工程技術規范國家標準，編號為GB50404-2017，自2017年10月1日起實施。冷藏冷凍設備及冷庫，絕熱板材，液氮管道保溫，管道保溫，低溫儲罐的絕熱等。適用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統中的油、水、氣為介質的固定管道管夾。
HDPIR保冷管托的選用、厚度設計及保冷施工質量,直接關系到管道保冷效果、控制建站成本、保證加氣站安全運行。選用PIR作為保冷材料,其費用僅相當于真空保溫管道費用的40%,保冷效果同樣滿足GB 50264—1997要求;保冷施工質量保證了管道保冷效果,高質量的工程施工可將保冷壽命長延長7~10 a。保冷材料的布置、防潮層的施工順序、及防護層的搭接方法是保冷施工的主要保障。液化天然氣管道長期低溫運行，需采取保冷措施以減少周圍環境中的熱量傳入管道內部，防止管道外壁凝露，經濟有效地保護低溫管道中的冷量不散失。安裝時還要注意介質流向不能裝反。特殊襯里的閥門，如襯膠、襯塑的還要注意不能接觸電火焊。法蘭連接形式的閥門在安裝時，要將法蘭結合面清理干凈。油系統使用的閥門，內部全部打磨出金屬光澤，且更換盤根。管道因熱膨脹變形受阻產生的熱應力大于管材的屈服強度極限，管道特產生局部塑性變形、如果多次反復地出現這種塑性變形，就會使管道產生疲勞破壞。 為保證安全在設汁和運行中就必須控制推力在允許范圍內，因此在管道兩固定點之間要進行補償。 冷補償是管道在冷狀態時．預先加以相反的冷緊應力，使管道在運行初期熱脹時，減小熱應力，減小管道對設備的推力和力矩。
