電力電子器件的基片已從Si（硅）變換為SiC（碳化硅），使電力電子新元件具有耐高壓、低功耗、耐高溫的優點；并制造出體積小、容量大的驅動裝置；**磁鐵電動機也正在開發研制之中。隨著IT技術的迅速普及，變頻器相關技術發展迅速，未來主要向以下幾個方面發展：
網絡智能化
智能化的變頻器使用時不必進行很多參數設定，本身具備故障自診斷功能，具有高穩定性、高可靠性及實用性。
目前市場上新型變頻器都內置了接口，同時提供多種相互兼容的通信接口，支持多種通信協議，同時可以通過連接計算機，由計算機鍵盤來控制和操作變頻器，并且可與多種現場總線進行聯網通信，可以實現多臺變頻器聯動，甚至是以工廠為單位的變頻器綜合管理控制系統。
專門化和一體化
變頻器的制造專門化，可以使變頻器在某一領域的性能更強，如風機、水泵用變頻器、電梯專用變頻器、起重機械專用變頻器、張力控制專用變頻器等。除此以外，變頻器有與電動機一體化的趨勢，使變頻器成為電動機的一部分，可以使體積更小，控制更方便。
高性能化
隨著矢量控制、轉矩控制等控制理論的發展和高速數字信號處理器的應用，變頻器的性能將越來越高。無速度傳感器矢量控制技術的發展成熟，使變頻系統擺脫了硬件檢測電機轉速的束縛，系統體積更小。
數字化程度提高
受益計算機技術的進步，變頻控制系統將實現交流調速系統和信息系統的緊密結合，同時還可以提高系統的整體性能。另外，隨著交流電機控制理論的日益豐富，相關的控制策略和控制算法也越來越復雜，需要更多的計算和存儲空間，目前全數字化的高性能交流調速系統中都廣泛的應用DSP芯片。
節能環保無公害
變頻器的電磁兼容、諧波抑制、電機噪聲抑制等技術都是目前人們關注的重點，變頻器的環保問題顯得越來越重要。很多國家都已經制定了限制諧波的有關規定和標準。尋找解決好變頻器的噪聲和電磁污染的方法，也成為了很多研宄人員工作的重心。
適應新能源
現在以太陽能和風力為能源的燃料電池以其低廉的價格嶄露頭角。這些發電設備的*大特點是容量小而分散，將來的變頻器就要適應這樣的新能源，既要高效，又要低耗。現在電力電子技術、微電子技術和現代控制技術以驚人的速度向前發展，變頻調速傳動技術也隨之取得了日新月異的進步，這種進步集中體現在交流調速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化、結構的小型化等方面。
