設備配置及參數：
1.車輪動平衡機檢定裝置主要技術參數及配置
2.標準轉子內外側不平衡量為“≤0.1”
3.標準轉子平衡精度等級：G2.5
4.配備的專用M3級砝碼為： 5g、10g、20g、30g、50g、60g、80g、 100g、120g套組
5.專用百分表：0-10mm 一級
6.鋼直尺：0-500mm 一級
7.車輪動平衡機檢定裝置使用環境 ：環境溫度：20℃±10 相對濕度：75%±16
8.注：預留PCI-E/ VGA/AV/TV/CSDN/ LPT接口可升級為無線傳輸，系統操控實現無線連接，實現遠程操控。
2.標準轉子內外側不平衡量為“≤0.1”
3.標準轉子平衡精度等級：G2.5
4.配備的專用M3級砝碼為： 5g、10g、20g、30g、50g、60g、80g、 100g、120g套組
5.專用百分表：0-10mm 一級
6.鋼直尺：0-500mm 一級
7.車輪動平衡機檢定裝置使用環境 ：環境溫度：20℃±10 相對濕度：75%±16
8.注：預留PCI-E/ VGA/AV/TV/CSDN/ LPT接口可升級為無線傳輸，系統操控實現無線連接，實現遠程操控。
性能及使用范圍：二級以上汽車維修企業、輪胎專賣店。BZ-PH車輪動平衡機校準裝置是針對汽車車輪動平衡機的檢測校準而研制的專用檢定設備。由于選用三次整體鍛造后的不銹鋼材料，通過一次加工成型的工藝技術，使轉子材質具有更佳密度分布均勻性，確保無氣泡、無雜質和裂痕，而且每根轉子都經過高精度動平衡測試，使其真正符合規程JJG（交通）—1999《車輪動平衡機檢定轉子》和JJF1151—2006《車輪動平衡機校準規范》的技術要求。它外型美觀，攜帶方便，適合于計量技術機構以及交通行業主管部門對車輪動平衡機進行現場檢測。
被檢定汽車車輪動平衡機廣泛使用在汽車制造和汽車修理行業。汽車車輪動不平衡會引起車輪的跳動和擺振，對汽車行使的平順性，乘座舒適性和安全行使的影響極為嚴重。汽車車輪動平衡機本身的質量如何，能否達到對車輪進行平衡的目的，就需要對汽車車輪動平衡機采取質量控制措施，讓其功能和技術狀況符合國家標準。
