力士樂多路換向閥PGH4-3X/025RE11WU2
旋轉(zhuǎn)扭矩的測量：采用應變片電測技術 ,在彈性軸上組成應變橋,向應變橋提供電源即可測得該彈性軸受扭的電信號。將該應變信號放大后，經(jīng)過壓/頻轉(zhuǎn)換，變成與扭應變成正比的頻率信號。
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泵轉(zhuǎn)變時，它依托離心力和液壓力壓在定于內(nèi)外表上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)變時，因為定于的偏疼效果，柱塞將作往復運動。它的行程為定于偏疼距的2倍。定子的偏疼距可由體上的徑向方位相對的兩個柱塞來調(diào)理。油液的進出經(jīng)過系體和配流軸_上的流道。并由配流軸上吸油口操控。系體內(nèi)發(fā)生的液壓力被靜壓平衡的外表吸收。沖突副的靜壓平衡來取了過平衡壓力抵償辦法，形成了開環(huán)操控。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承效果，不受其他外力的效果
(一) 故障現(xiàn)象這類故障出現(xiàn)時一般表現(xiàn)為曲轉(zhuǎn)箱溫度升高，電機電流升高，機油顏色交黑等。在檢查過程中一且發(fā)現(xiàn)這種情況應及時停系檢查，并采取相應的措施。如果檢查處理不及時，就會發(fā)生燒瓦、抱軸事故。導致曲軸研傷，嚴置時甚至曲軸報廢。高壓柱塞系
(二) 原因分析造成這類事故的原因很多，但主要原因是由于軸瓦和轉(zhuǎn)頸之間潤滑狀況惡化而產(chǎn)生的。
液壓體系中:軸向柱塞系(VR15-A1-R,VR15-A2-R,VR15-A3_R)是使用與傳動轉(zhuǎn)平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復運動發(fā)生的容積改交來[1]進行任務聲低，任務壓力高級長處，但柱塞泵對液壓油的污染較靈敏，布較雜亂。造價較高。聲低，任務壓力高級長處，但柱塞泵對液壓油的污染較靈敏，布較雜亂。造價較高。
力士樂多路換向閥PGH4-3X/025RE11WU2
PGH4-2X/100RE07VE
