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HLLC-15/baiyou 白油流量計(jì) 齒輪式流量計(jì)

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  • 型號(hào)HLLC-15/baiyou
  • 品牌
  • 所在地
  • 更新時(shí)間2025-02-11
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 所在地區(qū)莆田市
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量2176
  • 人氣值7252
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白油流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是優(yōu)良密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),白油流量計(jì)由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。
白油流量計(jì) 齒輪式流量計(jì) 產(chǎn)品詳情

白油流量計(jì)

橢圓齒輪流量計(jì)可選用機(jī)械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于各工業(yè)領(lǐng)域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測(cè)量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點(diǎn),選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫(yī)藥、食品、冶金、電力、交通等各領(lǐng)域的液體流量計(jì)量。

工作原理

橢圓齒輪流量計(jì)是由計(jì)量箱和裝在計(jì)量箱內(nèi)的一對(duì)橢圓齒輪,與上下蓋板構(gòu)成一個(gè)密封的初月形空腔(由于齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),所以不是優(yōu)良密封的)作為一次排量的計(jì)算單位。當(dāng)被測(cè)液體經(jīng)管道進(jìn)入流量計(jì)時(shí),由于進(jìn)出口處產(chǎn)生的壓力差推動(dòng)一對(duì)齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn),不斷地把經(jīng)初月形空腔計(jì)量后的液體輸送到出口處,橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測(cè)液體流量的總量。

技術(shù)參數(shù)

1)基本誤差:±0.5%,±0.2%

2)被測(cè)液體粘度:2~200mpa.s,可定制高粘度

3)被測(cè)液體溫度:-20~+80℃,可定制高溫

4)*大工作壓力:鑄鐵、不銹鋼1.6Mpa;鑄鋼2.5Mpa,6.4Mpa,可定制高壓

5)材質(zhì):鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼

6)信號(hào)輸出(遠(yuǎn)傳型、智能數(shù)顯型)

a、供電:24Vdc

b、脈沖,4-20mA

7)防爆(可選)

8)保溫夾套(可選)

測(cè)量范圍

白油流量計(jì) HUALU/華陸 齒輪流量計(jì)示例圖2

外形尺寸(單位:mm)

白油流量計(jì) HUALU/華陸 齒輪流量計(jì)示例圖3

白油流量計(jì) HUALU/華陸 齒輪流量計(jì)示例圖4

白油流量計(jì) HUALU/華陸 齒輪流量計(jì)示例圖5

1.鑄鐵型、鑄鐵高粘型、鑄鐵高溫型、鑄鐵變形型

公稱通徑

L

H

A

B

D

D1

N(個(gè))

Φ

10

150

100

165

210

90

60

4

14

15

170

118

172

226

95

65

4

14

20

200

150

225

238

105

75

4

14

25

260

180

232

246

115

85

4

14

40

245

180

249

271

145

110

4

18

50

340

250

230

372

160

125

4

18

65

420

325

270

386

180

145

4

18

80

420

325

315

433

195

160

8

18

100

515

418

370

458

215

180

8

18

150

540

515

347

557

280

240

8

23

200

650

650

476

720

335

295

12

23

2.鑄鋼型、鑄鋼高粘型、鑄鋼高溫型

公稱通徑

L

H

B

A

D

D1

N(個(gè))

Φ

20

250

164

220

160

125

90

4

18

25

300

202

252

185

135

100

4

18

40

300

202

293

208

165

125

4

23

50

384

262

394

312

175

135

4

23

80

450

337

452

332

210

170

8

23

100

555

442

478

310

250

200

8

25

150

540

510

557

347

300

250

8

26

200

650

650

720

476

36

310

12

26

注:鑄鐵、鑄鋼高溫型橢圓齒輪流量計(jì)外形尺寸:DN15~DN25,A、B尺寸按上表數(shù)據(jù)加160mm熱延伸管:DN40~DN80,A、B尺寸按上表尺寸加300mm熱延伸管,其余尺寸同上表相應(yīng)尺寸。

3.不銹鋼型

公稱通徑

L

H

B

A

D

D1

N(個(gè))

Φ

15

208

120

228

172

95

65

4

14

20

236

150

238

225

105

75

4

14

25

287

195

246

232

115

85

4

14

40

265

178

349

265

145

110

4

18

50

265

178

349

265

160

125

4

18

65

365

260

436

319

180

145

4

18

80

420

305

459

324

200

160

8

18

100

515

400

554

373

220

180

8

18

150

540

515

607

397

280

240

8

23

安裝注意:

1.流量計(jì)可水平安裝或垂直安裝,但橢圓齒輪軸應(yīng)安裝成水平位置。2.流量計(jì)本體材料有鑄鐵(普通型,主要用于油類介質(zhì)測(cè)量),不銹鋼(防腐型)。

3.為防止被測(cè)介質(zhì)中雜物卡死流量計(jì),必須在表前安裝過濾器配套使用。

漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng):

在研究漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)時(shí),由于螺旋角的作用,人們可以將其瞬時(shí)流量視為沿著齒寬方向依次錯(cuò)開一個(gè)固定相位角的無數(shù)個(gè)直齒輪瞬時(shí)流量的疊加.依據(jù)這一指導(dǎo)思想,利用能量守恒定律和斜齒輪嚙合原理,推導(dǎo)出漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)大變化量的數(shù)學(xué)表達(dá)式.在此基礎(chǔ)上,再依據(jù)該數(shù)學(xué)表達(dá)式中的各參數(shù)關(guān)系,并以斜齒輪重合度為理論基礎(chǔ),推導(dǎo)出漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)不產(chǎn)生困油現(xiàn)象的臨界螺旋角和臨界斜齒輪寬度.分析表明:漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng)程度低于相同齒容量條件下的直齒輪流量計(jì),并且隨著螺旋角的增大其流量脈動(dòng)會(huì)減小.

1 斜齒輪流量計(jì)關(guān)鍵參數(shù)的推導(dǎo)

斜齒輪流量計(jì)的瞬時(shí)流量可依據(jù)齒輪的嚙合原理以及能量守恒定律進(jìn)行推導(dǎo).假設(shè)不考慮其他任何損失,流量計(jì)主動(dòng)齒輪每轉(zhuǎn)過一個(gè)微小角度記為dθ1,兩個(gè)互相嚙合的斜齒輪轉(zhuǎn)子所消耗的機(jī)械功率dW等于流量計(jì)所排出的介質(zhì)體積dV與其進(jìn)出口壓差Δp的乘積(流量計(jì)的工況屬于馬達(dá)工況),由能量守恒定律得出:

式中:T1、T2分別為主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的輸出轉(zhuǎn)矩;dθ1、dθ2分別為主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)角度.

圖1為斜齒輪流量計(jì)模型簡(jiǎn)圖.圖中a1和a2分別為斜齒輪嚙合點(diǎn)c到主動(dòng)、被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)中心的距離;Re1和Re2分別為主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的齒頂圓半徑.作用在流量計(jì)主動(dòng)齒輪上的液壓力會(huì)對(duì)其旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,大小為

式中:dx為斜齒輪在齒寬方向的微小長(zhǎng)度.

同理,作用在被動(dòng)齒輪上液壓力產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩:

將式(2)和式(3)代入式(1)中可得

在齒輪傳動(dòng)的參數(shù)計(jì)算中有如下關(guān)系:

式中:R1和R2分別為主動(dòng)、被動(dòng)齒輪的節(jié)圓半徑.

對(duì)式(4)進(jìn)行簡(jiǎn)化,乘以角速度ω,得出其在齒寬方向的寬度為dx的瞬時(shí)體積流量的數(shù)學(xué)表達(dá)式:

式中:qV,i為寬度為dx的瞬時(shí)體積流量.

圖2為基準(zhǔn)面o-o上嚙合點(diǎn)c和中心點(diǎn)h的幾何關(guān)系模型簡(jiǎn)圖,圖3為圖2中局部放大區(qū)域Ⅰ的各點(diǎn)幾何關(guān)系圖.

Fig.2 A sketch of the model illustrating the geometric re-lationship between meshing point c and center point h

令f為齒輪嚙合點(diǎn)c與兩齒輪中心點(diǎn)h之間的距離,α為f與水平方向的夾角.由圖3所示的幾何關(guān)系以及三角形三邊的求解公式得出:

由于斜齒輪存在螺旋角β,致使其嚙合點(diǎn)c隨著齒輪旋轉(zhuǎn)角度的不斷變化而沿著嚙合線移動(dòng),因此齒輪不同基準(zhǔn)面上的嚙合點(diǎn)c與嚙合齒輪中心點(diǎn)h的距離f是不同的,如圖4所示.圖4中c0、h0分別為基準(zhǔn)面o-o上的嚙合點(diǎn)和中心點(diǎn),cx、hx分別為基準(zhǔn)面x-x上的嚙合點(diǎn)和中心點(diǎn),c0、cx兩點(diǎn)間的直線即為兩齒輪的嚙合線.

結(jié)合圖3和圖4,根據(jù)三角形的幾何計(jì)算關(guān)系,可用斜齒輪轉(zhuǎn)角得出f的表達(dá)式:

式中:Rb為基圓半徑;θ0為選定基準(zhǔn)面上與斜齒輪嚙合點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的斜齒輪轉(zhuǎn)角;θx為與選定基準(zhǔn)面距離為x的同一對(duì)嚙合齒的嚙合點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的斜齒輪轉(zhuǎn)角.

將式(8)和式(9)代入式(7),化簡(jiǎn)可得

依據(jù)上式,hualu/華陸斜齒輪流量計(jì)瞬時(shí)流量隨斜齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)角度θ0呈拋物線變化規(guī)律.

圖5為斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)圖.由圖可知,其脈動(dòng)規(guī)律為無數(shù)條拋物線在齒寬方向沿著螺旋角的角度有規(guī)律地依次疊加,周期為.因?yàn)槊總€(gè)周期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律具有相同性,所以本文只研究區(qū)間內(nèi)的變化規(guī)律,并求出在區(qū)間內(nèi)流量脈動(dòng)的大值和小值,終得出在整個(gè)區(qū)間內(nèi)斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)的大變化量.

1)當(dāng)時(shí),體積流量

式中:qV為整個(gè)齒寬方向的體積流量.

式(11)為拋物線方程.Δ<0,與θ軸無交點(diǎn),a<0,極值點(diǎn),即為大值點(diǎn),大值為

2)當(dāng)時(shí),在該區(qū)間內(nèi),斜齒輪流量計(jì)的前一對(duì)嚙合齒還沒有*脫離嚙合狀態(tài),而后一對(duì)嚙合齒已經(jīng)逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),因此對(duì)表達(dá)式的積分應(yīng)該為圖5所示的BGHC整個(gè)區(qū)域,且以CG為分割線,分割線以上的部分屬于第n+1個(gè)周期,分割線以下部分屬于第n個(gè)周期,所以有:

令,可得

通過對(duì)表達(dá)式在每個(gè)端點(diǎn)處函數(shù)值大小的比較,該式在處有極小值并且為小值:

斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng)以平均流量脈動(dòng)值為基準(zhǔn)在其上下作周期性變化,大變化量ΔqV=qV,max-qV,min.綜上,可得出:

當(dāng)螺旋角β=0時(shí),直齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)大變化量的數(shù)學(xué)表達(dá)式為

由以上推導(dǎo)可以看出,斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng)與斜齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω呈正相關(guān)關(guān)系,與齒數(shù)Z、齒寬b、螺旋角β呈負(fù)相關(guān)關(guān)系.從減小斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng),提高其計(jì)量精度和增大齒容量的同時(shí)又縮小流量計(jì)體積的角度考慮,漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速一般為3 000~6 000r/min,斜齒輪的齒數(shù)一般為13~14個(gè).因此,對(duì)斜齒輪的臨界螺旋角β、臨界齒寬b的研究就顯得尤為重要.

2 臨界螺旋角、齒寬的推導(dǎo)

圖6為斜齒輪嚙合面的展開圖.圖中為從動(dòng)斜齒輪,旋向?yàn)橛倚瓵BCD表示斜齒輪逐漸嚙入的第n個(gè)嚙合齒,A1B1C1D1~A3B3C3D3表示同一個(gè)嚙合齒,不同轉(zhuǎn)角的前后端面的嚙合狀態(tài).隨著嚙合輪齒的轉(zhuǎn)動(dòng),嚙合齒從BH處逐漸進(jìn)入嚙合狀態(tài),在點(diǎn)A處前端面的齒頂角開始嚙合,當(dāng)嚙合齒轉(zhuǎn)動(dòng)到點(diǎn)A1處時(shí),后端面的齒頂角進(jìn)入嚙合狀態(tài),此時(shí)嚙合齒沿著整個(gè)齒寬方向進(jìn)入*嚙合狀態(tài);當(dāng)嚙合齒轉(zhuǎn)動(dòng)到點(diǎn)A2處,前端面齒廓開始逐漸分離;當(dāng)嚙合齒轉(zhuǎn)動(dòng)到點(diǎn)A3處,后端面齒廓逐漸脫離嚙合狀態(tài).當(dāng)兩輪齒的齒廓接觸線處于ABH區(qū)域時(shí),該對(duì)嚙合齒處于非*嚙合狀態(tài).雖然此時(shí)斜齒輪可以連續(xù)傳動(dòng),但不能將斜齒輪流量計(jì)的高、低壓腔有效的隔開,所以起不到密封的作用,從而嚴(yán)重影響了斜齒輪流量計(jì)的計(jì)量精度;當(dāng)該對(duì)嚙合齒的齒廓接觸線處于AA1B1區(qū)域時(shí),兩輪齒此時(shí)處于*嚙合狀態(tài),不但能保證傳動(dòng)的連續(xù)性,而且還能將斜齒輪流量計(jì)的高、低壓腔進(jìn)行有效的隔開;當(dāng)該對(duì)嚙合齒的齒廓接觸線處于A2A3B3區(qū)域時(shí),兩輪齒又一次處于不*嚙合狀態(tài).此時(shí),不能夠?qū)π饼X輪流量計(jì)的高、低壓腔進(jìn)行有效的隔開.由以上分析可知,為了保證斜齒輪傳動(dòng)的連續(xù)性和漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的計(jì)量精度就必須保證前一對(duì)嚙合齒的齒廓接觸線*脫離全齒寬嚙合區(qū)域的同時(shí),后一對(duì)嚙合齒的齒廓接觸線緊接著進(jìn)入AA1B1嚙合區(qū)域,而要使該對(duì)嚙合齒輪在嚙合過程中一直有齒廓接觸線位于全齒寬嚙合區(qū)域內(nèi)就必須滿足:

3 結(jié)論

1)漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)流量脈動(dòng)與斜齒輪的角速度、模數(shù)、螺旋角以及齒寬有關(guān).

2)漸開線外嚙合斜齒輪流量計(jì)的流量脈動(dòng)低于相同齒容量條件下的hualu/華陸直齒輪流量計(jì),且隨著螺旋角的增大其流量脈動(dòng)會(huì)減小.

3)在滿足工況要求的前提下,合理地選擇漸開線斜齒輪流量計(jì)的角速度、模數(shù)、螺旋角以及齒寬可大大減小其流量脈動(dòng),提高其計(jì)量精度.

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