后置發(fā)動機一般來說，車載移動6千瓦柴油發(fā)電機純正的后置發(fā)動機就是將發(fā)動機布置在后軸之后，有代表性的就是大客車，而后置發(fā)動機的乘用車*，有代表性的就是保時捷911，當然smart也是后置發(fā)動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機。橫置發(fā)動機是指發(fā)動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機，如果發(fā)動機橫著放在你眼前，就是橫置發(fā)動機。一般來說，前驅的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級轎車和少數(shù)轎車都采用了橫置發(fā)動機的布置方式。縱置發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車的前橋垂直，簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機，如果發(fā)動機豎著放在你眼前，那就是縱置式發(fā)動機。一般來說后驅車都采用了縱置發(fā)動機，因為動力要傳遞到后橋上，在傳動距離無法縮短的情況下，就要盡可能減少動力的方向轉換。
型 號： TO7600ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率： 6KW
備用功率： 6.5KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220/380V
結構類型： 開架式/手推式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單/三相
直流輸出： 12-8.3（V-A）
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級： F
啟動方式： 電啟動
燃油型號： 0#或-10#柴油
調速方式： 自動調速
冷卻方式： 空氣冷卻
額定轉速： 3000r/min
缸體結構： 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng)： 直噴式
發(fā)動機型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積： 15L
機油容積： 1.75L
過載能力： 110%/1h
缸徑*行程： 78*62mm
壓 縮 比： 19:1
整機參數(shù)
工作時間： 8-12H
燃 油 表： 有
整機超載保護: 有
自動過載保護： 有
電 壓 表： 有
輸出指示燈： 有
機器重量： 108kg
外形尺寸： 755*510*700mm
車載移動6千瓦柴油發(fā)電機
測量基礎和機組的縱橫中心線，機組在就位前，應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器線。吊裝機組：吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置，不能套在軸上，也要防止碰傷油管和表盤，按要求將機組吊起，對準基礎中心線和減振器，并將機組墊平。應做好機組運行記錄，應每半小時記一次，并觀察有無“三漏”及機組有無異常。停機前應逐步卸載。斷開輸出開關，待機組空載運行10-30分鐘時，即可按下“STOP”(停機鍵)，機組停止運行。發(fā)電機經過3000小時-5000小時運行后，發(fā)動機活塞連桿機構、配氣機構及燃油系統(tǒng)主要部件之間出現(xiàn)松動、磨損等現(xiàn)象，會影響機組運行狀況，同時機組的電氣性能也會降低，如輸出電壓不正常、波動等。
