后置發(fā)動機一般來說,車載移動6千瓦柴油發(fā)電機純正的后置發(fā)動機就是將發(fā)動機布置在后軸之后,有代表性的就是大客車,而后置發(fā)動機的乘用車*,有代表性的就是保時捷911,當然smart也是后置發(fā)動機。曾經的經典車型大眾甲殼蟲和菲亞特126P也是后置發(fā)動機。橫置發(fā)動機是指發(fā)動機和汽車前橋平行。簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機,如果發(fā)動機橫著放在你眼前,就是橫置發(fā)動機。一般來說,前驅的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級轎車和少數(shù)轎車都采用了橫置發(fā)動機的布置方式。縱置發(fā)動機是指發(fā)動機與汽車的前橋垂直,簡單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動機,如果發(fā)動機豎著放在你眼前,那就是縱置式發(fā)動機。一般來說后驅車都采用了縱置發(fā)動機,因為動力要傳遞到后橋上,在傳動距離無法縮短的情況下,就要盡可能減少動力的方向轉換。
型 號: TO7600ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結構類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: F
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 0#或-10#柴油
調速方式: 自動調速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉速: 3000r/min
缸體結構: 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動機型號 TO192F
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 78*62mm
壓 縮 比: 19:1
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
燃 油 表: 有
整機超載保護: 有
自動過載保護: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 108kg
外形尺寸: 755*510*700mm
車載移動6千瓦柴油發(fā)電機
測量基礎和機組的縱橫中心線,機組在就位前,應依照圖紙“放線”畫出基礎和機組的縱橫中心線及減振器線。吊裝機組:吊裝時應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊位置,不能套在軸上,也要防止碰傷油管和表盤,按要求將機組吊起,對準基礎中心線和減振器,并將機組墊平。應做好機組運行記錄,應每半小時記一次,并觀察有無“三漏”及機組有無異常。停機前應逐步卸載。斷開輸出開關,待機組空載運行10-30分鐘時,即可按下“STOP”(停機鍵),機組停止運行。發(fā)電機經過3000小時-5000小時運行后,發(fā)動機活塞連桿機構、配氣機構及燃油系統(tǒng)主要部件之間出現(xiàn)松動、磨損等現(xiàn)象,會影響機組運行狀況,同時機組的電氣性能也會降低,如輸出電壓不正常、波動等。