伊藤動力5kw手啟動便攜式汽油發電機參數;

一、通用汽油發動機的基本原理及結構

1、通用汽油發動機是以汽油作為燃料通過燃燒將化學能轉化為機械能的動力源,以它作為動力匹配的一系列終端產品稱為通用機械,如:小型汽油發電機系列、汽油機水泵系列、草坪機系列、微耕機系列、電焊機系列等終端產品。

2、藤島動力生產單缸四沖程汽油發動機及內燃機匹配的一系列終端產品為主。

3、單缸四沖程汽油發動機主要由能量轉換系統、點火系統、供油系統、速度控制系統、配氣系統等主要系統組成。

二、主要系統的工作性能、系統零部件及常見故障簡介。

1、能量轉換系統，主要由缸頭、活塞、活塞環、連桿、曲軸組成。

常見故障有缺機油造成――活塞、連桿拉缸，曲軸、連桿抱死，連桿斷裂。使用時間過長磨損活塞環后造成冒黑煙，燒機油。

2、點火系統，主要由點小型發電機火器、火花塞組成、飛輪磁鋼。常見的故障有點火器、火花塞壞造成――發動機不能啟動。點火系統維修時應注意點火器與飛輪間隙

3、供油系統，主要由化油器、化油器隔板、化油器紙墊、空濾器、油箱、油管組成。常見故障有 無燃油造成――發動機不能啟動，供油不足、紙墊漏氣、空濾器堵塞造成――轉速不穩定且率下降。

4、調速系統，主要由調速齒輪、擺桿、節氣門復位彈簧、調速拉簧、拉桿、化油器節氣門，同化油器一體、油門支架組成。

常見的故障有復位彈簧、調速拉簧的位置、彈力發生變化造成――轉速不穩定且率下降。擺桿、調速齒輪間歇發生變化造成――高速飛車。

5.配氣系統主要由凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、進排氣門組成。配氣系統維修時應注意a.凸輪軸與曲軸上小點對正。b.調整搖臂與氣門搖臂的間隙應注意進氣門。

三、通用汽油發動機常見故障的判斷及處理

不能啟動或啟動后突然熄火

1、熄火開關沒開、熄火線短路。缺機油有保護器的機型。

2、傳感器拔掉機油傳感器連接線、汽油機能啟動的換機油傳感器。

3、點火系統問題：拔掉火花塞空拉啟動、觀察火花情況、火花為白紅色正常、若無火花就換火花塞或點火器。

4、供油系統問題：檢查燃油是否進水，如進水就用汽油清洗化油器。判斷缸體是否進燃油，拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔，空拉啟動幾下，聞手指有無燃油味。判斷供油道是否漏氣、變換風門位置看能否啟動。

5、能量轉換系統、配氣系統問題：拔掉火花塞用手指緊按空濾器孔空拉啟動幾下如沒有壓縮氣體沖出，說明能量轉換系統、配氣系統有問題。轉速不穩或率減少

1、調速系統問題：檢查調速彈簧是否脫離、有無干涉。檢查汽油機有無怠速，發電機組觀察空載頻率來判斷康明斯發電機擺桿與調速齒輪間隙是否過大，如無怠速、空載頻率高，需調整擺桿與調速齒輪間隙。

2、檢查火花塞有無積碳、空濾器是否堵塞，使用時間長的汽油機、檢查活塞環是否磨損。定轉子的裝配間隙0.3±0.1mm

以上是汽油發動機"三包"期內常見的故障，汽油發動機工作環境、保養、在使用中的注意事項，請參閱使用說明書。

四、汽油發電機機組的基本原理及結構

1、汽油發電機組是以汽油發動機作為動力源，通過帶動發電機定轉子導體間相互動力切割磁力線產生電流，來完成向用電器提供移動電源的產品。

2、汽油發電機組由于調壓方式的不同，分為有刷發電機組和無刷發電機組。

汽油發電機組主要由汽油機、發電機定轉子、調壓器有刷或電容無刷、控制面板組成。

五、汽油發電機組常見故障的處理電器部分。故障現象故障判斷及處理無電壓輸出

1、用電系統超載或短路引起輸出開關不能打開：觀察輸出開關位置。

2、碳刷未能接觸或連接線脫落；撤開電機尾蓋檢察。

3、轉子磁鋼脫磁：用手推動調速臂，加大油門看能否恢復正常。

4、調壓器損壞或電容器無刷損壞：換調壓器或電容后看能否恢復正常。

5、電機定轉子燒壞：撤開電機定轉子觀察有無燒焦痕跡或換定轉子看能否恢復正常。

電壓過高

1、調壓器損壞或調壓器電壓調節螺釘松動：先調節調壓器電壓調節螺釘觀察電壓有無變化；如調節調壓器電壓調節螺釘不能恢復正常就換調壓器。

2、汽油發電機轉速變高：調節汽油機調整螺釘看能否恢復正常，用頻率表測量53.5Hz-49.5Hz范圍內。