工作原理:發動機是將化學能轉化為機械能的機器，它的轉化過程實際上就是工作循環的過程，簡單來說就是是通過燃燒氣缸內的燃料，產生動能，驅動發動機氣缸內的活塞往復的運動，由此帶動連在活塞上的連桿和與連桿相連的曲柄，圍繞曲軸中心作往復的圓周運動，而輸出動力的。現在，我們分析一下這個過程：一個工作循環包括有四個活塞行程（所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程）：進氣行程、壓縮行程、膨脹行程（作功行程）和排氣

型號： TO10000ET

發電機參數

額定功率： 9KW

備用功率： 9.2KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.9/1.0

相    數： 單三相

發動機參數

發動機型號 192F

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機油容積： 1.1L

過載保護FU： 有

點火系統： C、D、I

絕緣等級： F

啟動方式： 手/電啟動

燃油型號： 90號以上汽油

調速方式： 機械調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3600r/min

缸體結構： 單缸、四沖程、風冷

排    放：    460CC

機油型號： SF級別機油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機參數

工作時間： 8-12H

燃油表：   有

整機超載保護: 有

自動過載保護：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機器重量： 110kg

外形尺寸： 700*530*540mm

如果ATS自啟停9千瓦汽油發電機你有三用電表，在起動發動機后，量一下電瓶兩極的電壓，過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請人員檢修一下充電系統了。
如果沒有三用電表，可用目測法：發動機起動后，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生炸起火的危險。

ATS自啟停9千瓦汽油發電機我們在使用發電機的時候一定要按照說明書正確的使用，只有正確的操作發電機才能大的延長發電機組的壽命，而我們在正確的操作發電機的時候對發電機的檢查也是比不可少的， 1、 對發電機組的四漏現象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查， 2、 每隔幾個月進行空載，每半年進行加載試機等方面維護， 現有維護中的加載測試也只是對后端現有 用電設備的帶載測試； 3、 發電機組滿載以及規定時間滿負載情況下對電特性參數方面進行測試（看一段時間后能不能還帶起您的設備）4、空載試機和小功率帶載按是否產生的大量積碳。當 發現以上現象時，時間和我們取得聯系，我們會根據您的問題給您時間解決。