軌枕試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品原理：
把軌枕吊放到小車上，將小車推至試驗(yàn)機(jī)內(nèi)，利用定位標(biāo)尺調(diào)整軌枕位置使其負(fù)荷中心與壓板中心重合，根據(jù)設(shè)定的工作程序，活塞托起軌枕快速上升 —再慢速接近—按給定的加荷速度，恒加載—保載180秒—卸荷返回位置，（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）完成軌枕三個(gè)載面的測(cè)試后打印試驗(yàn)結(jié)果。
軌枕靜載疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：
1. GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2. JJF1103-2003《萬能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》
3. JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》
4. GB/T16826-2008《電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)》
5. TB/T 1879-2002 《預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗(yàn)方法》
6. JJG（鐵道）158-96 《500kN混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》
軌枕靜載疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、該試驗(yàn)機(jī)采用伺服自動(dòng)控制、液壓加載，電子測(cè)量、微機(jī)顯示及數(shù)據(jù)自動(dòng)處理。本機(jī)液壓系統(tǒng)主要由全數(shù)字精密伺服閥、高壓油泵組成。由計(jì)算機(jī)進(jìn)行自動(dòng)控制。一體化油源控制系統(tǒng)，操作部分高度適當(dāng)，便于試驗(yàn)者進(jìn)行操作與觀察。
2、主機(jī)采用四立柱結(jié)構(gòu)，由底座、油缸活塞、上、下壓盤、立柱、上橫梁、球形壓頭及相關(guān)零件等組成，具有大空間，大跨度，高剛性和高穩(wěn)定性特點(diǎn)。
3、雙向雙控液壓油缸，行程大，運(yùn)行快，快速試驗(yàn)，快速返回。
4、伺服油源控制柜采用黑色大理石臺(tái)面，兼做計(jì)算機(jī)桌面，采用國(guó)內(nèi)品牌電機(jī)和高壓柱塞泵，伺服測(cè)控系統(tǒng)，高精度、高效、低噪音、快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)等速率自動(dòng)加載、恒試驗(yàn)力保持、循環(huán)加載控制。低噪音型油源泵站系統(tǒng)，壓差隨動(dòng)，精密過濾，帶油溫顯示和液位顯示。
5、全數(shù)字多通道閉環(huán)測(cè)控系通、傳感器、全數(shù)字伺服閥、高壓油泵、油源操作臺(tái)等組成。計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、顯示、數(shù)據(jù)采集、處理等功能。
6、采用品牌微機(jī)，配有Windows7系統(tǒng)試驗(yàn)機(jī)軟件，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或用戶提供的要求，測(cè)量各種材料的抗壓性能。
