目前，我國(guó)隧道事故發(fā)生率非常高，為人員及企業(yè)帶來(lái)的嚴(yán)重的影響。為此，企業(yè)逐漸開始使用科學(xué)技術(shù)來(lái)改善安全作業(yè)狀況。安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)現(xiàn)已成為使用較為普遍的作業(yè)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)之一。
為此，濟(jì)南福深科技基于現(xiàn)代隧道特點(diǎn)，采用*技術(shù)設(shè)計(jì)研發(fā)了隧道安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)_作業(yè)監(jiān)管，該系統(tǒng)能夠?qū)?/span>有害氣體、溫度、濕度、風(fēng)速、粉塵等環(huán)境參數(shù)和作業(yè)、運(yùn)輸、排水等環(huán)節(jié)的機(jī)電設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，利用計(jì)算機(jī)軟件將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理分析，為各級(jí)管理部門提供決策的依據(jù)。
該系統(tǒng)不僅能夠解決隧道內(nèi)存在的安全問(wèn)題、作業(yè)信息反饋問(wèn)題，還要建立安全的作業(yè)調(diào)度及管理系統(tǒng)，對(duì)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行全面了解，依靠準(zhǔn)確信息指揮作業(yè)和預(yù)防事故發(fā)生。
福深隧道安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)_作業(yè)監(jiān)管一般由地面監(jiān)測(cè)中心、傳輸系統(tǒng)及隧道工作站三部分組成。地面監(jiān)測(cè)中心一般配置若干臺(tái)計(jì)算機(jī)、傳輸接口裝置、監(jiān)測(cè)軟件、大屏幕、打印機(jī)等組成。
工作站包括監(jiān)測(cè)分站及傳感器。監(jiān)測(cè)分站的作用是對(duì)傳感器采集的信號(hào)進(jìn)行處理并將其傳輸?shù)降孛?/span>監(jiān)測(cè)中心，還可以將監(jiān)測(cè)中心發(fā)來(lái)的指令處理后送至相應(yīng)的執(zhí)行器，完成執(zhí)行任務(wù)，如報(bào)警、斷電、設(shè)備開啟等。
傳輸系統(tǒng)是將信息連接的重要渠道，監(jiān)測(cè)分站與傳感器之間多采用RS485方式，監(jiān)測(cè)分站與網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)之間采用光電傳輸方式，網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與監(jiān)測(cè)中心采用工業(yè)以太網(wǎng)進(jìn)行傳輸，系統(tǒng)全數(shù)字化設(shè)備，能夠減少傳輸故障，保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性及速度，更符合礦井環(huán)境現(xiàn)狀。
