汽車扭桿扭轉疲勞試驗機主要由主機、扭轉作動器（配電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器）、其它必要的附件等組成。
采用電液伺服和液壓擺動馬達驅動技術；
2、主機為臺式滑道結構，擺動缸配有電液伺服閥、扭轉傳感器、角度傳感器及夾具部分。
3、可以根據試件的長度調節試驗空間橫梁采用螺紋夾緊、彈性松開式結構。
4、主機造型具有立體感，美觀大方、穩定性強。
5、配置宇航技術生產的電液伺服閥、精度不大于3u航空精密濾油器以及具有消除液壓脈動、蓄能功能的進回油路蓄能器（中英合資奉化奧萊爾）組成的伺服模塊。
6、擺動缸的密封元件采用進口專用高速密封元件。
7、擺動缸振幅極限位置設計液壓緩沖區，避免運行失控產生損傷。
汽車扭桿扭轉疲勞試驗機參數規格：
1、大扭矩：±10000Nm（靜態）、±5000Nm（動態）
2、扭矩精度：±1%F.S（靜態）
3、扭矩分辨率：0.3 Nm
4、轉角分辨率：±0.1°（靜態）
5、擺動頻率范圍：0.05--6Hz
6、靜態試驗角速度：2°～720°/分鐘
7、大轉角：±50°
8、加載波形：正弦波
9、試件尺寸：長度：500--1350mm、直徑：Φ7—Φ60mm
10、控制方式：扭矩、轉角
設備在訂貨方正式驗收合格后，視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年（供應商另有延期規定的除外），在三包期內，我公司對設備出現的各類故障會及時服務維修。保修期外設備在使用過程中發生故障，我公司也會及時到達訂貨方，積極協助訂貨方完成維修任務。
