WARNER電磁離合器335-27-001*

如果是單活塞離合器，由于缸體中油受離心力影響，有可能會使離合器誤嚙合的危險。只有在nmaxcylinder規定的缸體轉速范圍一下才可以保證離合器的松脫。

特點:

液壓動力會使活塞產生巨大的力，所以液壓驅動多盤離合器尺寸很小，但是可以產生很大的扭矩。鋼/燒結材料摩擦材料組合副由于是油冷，所以基本沒有磨損。摩擦盤磨合后可以由活塞自動補償，這樣也無需調整。

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20世紀80年代后期，隨著電子技術的發展，世界汽車技術領域顯著的成就就是防抱制動系統(ABS)的實用和推廣。ABS集微電子技術、精密加工技術、液壓控制技術為一體，是機電一體化的高技術產品。它的安裝大大提高了汽車的主動安全性和操縱性。防抱裝置一般包括三部分:傳感器、控制器(電子計算機)與壓力調節器。傳感器接受運動參數，如車輪角速度、角加速度、車速等傳送給控制裝置，控制裝置進行計算并與規定的數值進行比較后，給壓力調節器發出指令。下圖是防抱死系統基本回路。

壓力=大氣壓力+相對壓力

真空度=大氣壓力—壓力

我國法定的壓力單位為Pa（N/㎡），稱為帕斯卡，簡稱帕。由于此單位太小，因此常采用它的10^6倍單位MPa（兆帕）。

5. 彈性敏感元件：波登管、波紋管、 隔膜膜片

5.1波登管壓力表

(波登管）分為C型管、盤簧管、螺旋管等型式。一般采用冷作硬化型材料坯管，在退火態具有很高的塑性，經壓力加工冷作硬化及定性處理后獲得很高的彈性和強度。彈簧管在內腔壓力作用下，利用其所具有的彈性特性，可以方便地將壓力轉變為彈簧管自由端的彈性位移。彈簧管的測量范圍一般在0.1MPa ~ 250MPa

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