工作原理：
游標(biāo)卡尺是工業(yè)上常用的測(cè)量長(zhǎng)度的儀器，它由尺身及能在尺身上滑動(dòng)的游標(biāo)組成。若從背面看，游標(biāo)是一個(gè)整體。游標(biāo)與尺身之間有一彈huang片（圖中未能畫(huà)出），利用彈haung片的彈力使游標(biāo)與尺身靠緊。游標(biāo)上部有一緊固螺釘，可將游標(biāo)固定在尺身上的任意位置。尺身和游標(biāo)都有量爪，利用內(nèi)測(cè)量爪可以測(cè)量槽的寬度和管的內(nèi)徑，利用外測(cè)量爪可以測(cè)量零件的厚度和管的外徑。深度尺與游標(biāo)尺連在一起，可以測(cè)槽和筒的深度。
尺身和游標(biāo)尺上面都有刻度。以準(zhǔn)確到0.1毫米的游標(biāo)卡尺為例，尺身上的小分度是1毫米，游標(biāo)尺上有10個(gè)小的等分刻度，總長(zhǎng)9毫米，每一分度為0.9毫米，比主尺上的小分度相差0.1毫米。量爪并攏時(shí)尺身和游標(biāo)的零刻度線對(duì)齊，它們的*條刻度線相差0.1毫米，第二條刻度線相差0.2毫米，……，第10條刻度線相差1毫米，即游標(biāo)的第10條刻度線恰好與主尺的9毫米刻度線對(duì)齊。
當(dāng)量爪間所量物體的線度為0.1毫米時(shí)，游標(biāo)尺向右應(yīng)移動(dòng)0.1毫米。這時(shí)它的*條刻度線恰好與尺身的1毫米刻度線對(duì)齊。同樣當(dāng)游標(biāo)的第五條刻度線跟尺身的5毫米刻度線對(duì)齊時(shí)，說(shuō)明兩量爪之間有0.5毫米的寬度，……，依此類推。
在測(cè)量大于1毫米的長(zhǎng)度時(shí)，整的毫米數(shù)要從游標(biāo)“0”線與尺身相對(duì)的刻度線讀出。
應(yīng)付工作是任務(wù),提供價(jià)值是成果
什么是任務(wù)?對(duì)于一些員工來(lái)說(shuō),可以用三句話來(lái)歸納—完成差事:交辦的都辦了,至于辦成什么樣根本不管;例行公事:該走的程序走過(guò)了,至于成果如何誰(shuí)知道呢?差不多就行了,干嗎那么認(rèn)真,跟自己過(guò)不去。成果是什么?同樣也可以用三句話來(lái)概括交辦的都辦了,而且很滿意,因?yàn)槟阋呀?jīng)超越期望;該走的程序雖然都走過(guò)了,但是成果不好絕不放棄;從來(lái)不會(huì)差不多就行了,從來(lái)不耍小聰明,認(rèn)真永遠(yuǎn)擺在*位。
關(guān)鍵詞：上海五級(jí)承裝修試電力設(shè)施許可證申報(bào)條件、上海五級(jí)承裝修試電力設(shè)施許可證申報(bào)條件
序號(hào) | /機(jī)具設(shè)備名稱 | 單位 | 數(shù)量 | 規(guī) 格 |
一 | 運(yùn)輸工具 | |||
1 | 電力工程車* | 輛 | 1 | 5座 |
二 | 線路維修施工設(shè)備 | |||
1 | 卡線器 | 只 | 6 |
|
2 | 緊線器 | 把 | 10 | 10?15kN |
3 | 起重滑車 | 只 | 6 | 20—50kN |
4 | 放線滑車 | 只 | 20 |
|
5 | 手扶絞磨機(jī) | 臺(tái) | 1 | 50kN |
三 | 壓接、焊接和切割設(shè)備 | |||
1 | 導(dǎo)線壓接機(jī) | 臺(tái) | 1 | 600kN |
2 | 液壓壓接鉗 | 臺(tái) | 1 | 160kN |
3 | 液壓壓接鉗 | 臺(tái) | 1 | 600kN |
4 | 電纜壓接鉗 | 把 | 2 | 90 —200mm2 |
5 | 電纜壓接鉗 | 把 | 2 | 16—90mm2 |
6 | 電焊機(jī) | 臺(tái) | 1 | ^400A |
7 | 液壓彎排機(jī) | 臺(tái) | 1 | 適用排寬度50—125mm， 厚度5—12mm |
四 | 測(cè)量、試驗(yàn)及動(dòng)力設(shè)備 | |||
1 | 經(jīng)緯儀 | 臺(tái) | 1 |
|
2 | 激光測(cè)距儀 | 臺(tái) | 1 |
|
3 | 游標(biāo)卡尺 | 把 | 1 |
|
4 | 接地電阻測(cè)試儀 | 臺(tái) | 1 |
|
5 | 絕緣電阻測(cè)試儀 | 臺(tái) | 1 |
|
6 | 有毒、易燃、易爆氣體檢 測(cè)儀 | 臺(tái) | 1 |
|
7 | 發(fā)電機(jī) | 臺(tái) | 1 . | 3kW |
