ST系列振動速度傳感器與振動監控儀或振動烈度監控儀配接后，可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子，其振動傳到軸承蓋上，安裝在軸承蓋上的ST型振動速度傳感器，由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號輸送給監測儀表，用來對機械故障進行預測和報警 。
原理：
ST系列振動速度傳感器是利用磁電感應原理把振動信號變換成電信號它主要由磁路系統、慣性質量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時，將傳感器安裝在機器上，在機器振動時，在傳感器工作頻率范圍內，線圈與磁鐵相對運動、切割磁力線，在線圈內產生感應電壓，該電壓值正比于振動速度值。與二次儀表相配接（如 系列，系列儀表以及本公司出品的 系列儀表），即可顯示振動速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進行測量。
技術參數
靈敏度：20～50mV/mm/S±1%（根據用戶調整）
頻率響應（可選）：5～100 Hz，10～500 Hz，10～1000 Hz
固有頻率：約10Hz
振幅極限：2mm（峰-峰值）
大加速度：10g
安裝方式：垂直；水平；垂直、水平兩用型
溫度范圍： -30℃～120℃
相對濕度：至95%不冷凝
外形尺寸：φ35×78mm
重 量: 約350g
安裝螺紋:M10×1.5
安裝注意事項
1、振動傳感器裝置方向與要求測量方向應*
當傳感器方向稍偏離測量方向時，軸承振動監測往往在某一方向上特別明顯。儀表指示值就會發生較大的變化，特別是采用手扶傳感器時，由于軸承溫度升高時橡皮泥軟化，也會使傳感器發生傾斜而偏離測量方向。所以在測振時應隨時注意傳感器的裝置方向。
2、工作溫度
溫度過高會使振動監測傳感器絕緣損壞和退磁，一般速度傳感器工作溫度均在120度以下，使其靈敏度降低。對于汽輪機高中壓轉子的軸承，當軸封漏氣嚴重時，傳感器不能長時間裝在軸承上。
3、防止振動傳感器固定不穩和發生共振
傳感器都必須緊密的固定在被測物體上，不管是采用哪一種方式與軸承連接。不能有松動，否則會引起傳感器的撞擊，使測量結果失準。
有時會引起傳感器的共振，傳感器采用單個螺栓固定。傳感器發生較明顯的橫向振動。引起測量誤差。為了防止傳感器的共振，其連接螺栓不能小于M8而且傳感器與被測物體之間的接觸面一定要平整，接觸面的直徑不能小于20mm如果采用外加的冶具讓傳感器固定在軸承上，冶具高度應盡量降低，否則會將被測振動放大。
4、測點位置前后須*
因此凡是采用手扶、橡皮泥粘接和水磁吸盤固定振動傳感器， 一般設備的軸承在不同的位置振動有較大的差異。都應標出測量點的位置，防止因前后測點位置不同而發生誤差。這一點對于振動故障診斷和轉子平衡中的振動測量尤為重要。
5、振動傳感器的互換性
目前在機組振動電氣診斷測試中采用幾個至十幾個傳感器測點振動。對同一點振動來說，為了減輕測試的勞動強度。當采用不同的振動傳感器測量時，各個傳感器靈敏度和相位特性應統一，只有經過嚴格試驗的測試中才能互換，否則會引起較大的測量誤差。
