EG-PB齒輪泵

利用與油壓力成比例的壓緊力，可實現內部密封，從而確保效率。

5、在輸送壓力油的齒輪齒之間的間隙末端，由軸承實現密封。

6、通過將工作壓力引入軸承后部，可控制齒輪齒和軸承之間的密封區。

7、特殊密封為該區域的邊界。齒輪齒尖的徑向間隙由內力密封，此內力將蔭尖緊壓在外殼之上。

EG-PB齒輪泵

注意以下幾點：

一、齒輪泵與聯軸器的連接因不合規定要求而產生振動及噪聲。應按規定要求調整聯軸器。
 

二、因油中污物進入齒輪泵泵內導致齒輪等部件磨損拉傷而產生噪聲。應更換油液，加強過濾，拆開泵清洗；

對磨損嚴重的齒輪，須修理或更換。

三、齒輪泵泵內零件損壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒面

粗糙度高，公法線長度超差，齒側隙過小，兩嚙合齒輪的接觸區不在分度圓位置等。此時，可更換齒輪或將齒

輪對研。同時，軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸及滾針磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產生機械噪聲，

此時需拆修齒輪泵，更換滾針軸承。

四、齒輪泵齒輪軸向裝配間隙過??；齒輪端面與前后端蓋之間的滑動接合面因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清

除，從而運轉時拉傷接合面，使內泄漏大，導致輸出流量減少；污物進入泵內并楔入齒輪端面與前后端蓋之間

的間隙內拉傷配合面，導致高低壓腔因出現徑向拉傷的溝槽而連通，使輸出流量減小。
 

對上述情況應分別采用以下措施修復。拆解齒輪泵，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平

前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺（不能倒角）；經平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度

尺寸會有變化，應適當增加寬度。