倍福kl1302端子模塊原裝倍福卡件BECKHOFF 主要業務范圍是軌道交通 供電、水利水電、風力發電和工業設備。公司成立已有 25 年,積 累了豐富的專業經驗。“zui早我們可以追溯到水力發電站的控制, 此外,我們在同步電機勵磁和監控方面有著多年經驗。
公司為所有常用的 I/O 信號和現場總線系統提供全系列的總線組件。我們提供類型豐富的 I/O 組件,供您選擇適合的總線系統現場總線組件
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在這一背景 下,我們的技術也可以應用到軌道交通領域。”IETV 公司的 Lars Christoffersson 如此說道。 在 PC 控制的基礎上對變電站控制器進行翻新改造 瑞典鐵路由分布在整個國家的 50 個變電站供電。頻率為 50 Hz 的三 相*因此被轉換為 16 2/3 Hz 的單相鐵路供電網絡。Frovi 變電 站被 Swedish Transport Agency 用作翻新系統的測試站。
“近年來, 很多系統都需要*重建,而其它系統只需要部分翻新,例如,安 裝新的驅動器或者新的開關設備。”Lars Christoffersson 解釋道。 每個變電站都由一個三相電機和一個單相發電機外加一個將電壓提 高到 16,000 V 的變壓器組成。變電站通過一個帶 5.7 英寸顯示屏的 Beckhoff 緊湊型控制面板 CP6607 控制和操作。
借助 EtherCAT 實現快速響應 同步驅動器是一個交流驅動器,經常被用作發電廠內的發電機。同 步驅動器必須被勵磁,以生成一個電壓,同時,有一個磁場電流控倍福kl1302端子模塊原裝倍福卡件BECKHOFF 制器用于對其進行控制。“我們使用到現在的用于控制鐵路電網的 供電場電流控制器是我們與 Swedish Transport Agency 緊密合作下 開發完成的。然而,當時的很多要求都已經過時,主要是指模擬類 型的控制器。
我們想要通過我們的翻新改造對控制器進行數字化處 理,以迎合 21 世紀的要求。”Lars Christoffersson 解釋并補充說 道:“我們需要一個響應速度非常快的控制器。我們在這里談論的 是有關在交流電源網絡中的測量,意味著響應和控制時間都在毫秒 范圍內 。我們一直苦苦尋求一個合適的控制平臺時,zui終我們找到 了 Beckhoff 基于 EtherCAT 和 PC 的控制系統。”
現在,共有 20 個變電站被翻新改造,并改用 EtherCAT 技術。每個 變電站的核心都由一臺裝有 TwinCAT 自動化軟件的 Beckhoff 工業 PC 構成,操作系統采用的是 Windows CE。“除了是一個實際的控制軟 件之外,TwinCAT 還具有其它很多功能 。
示波器軟件 TwinCAT Scope 用于在面板型 PC 上以圖表方式顯示測量數據的波動,是一款對我 們來說非常有用的輔助工具。”Lars Christoffersson 強調說道。