16kw柴油發(fā)電機(jī)油耗多少由于其效率高，機(jī)動(dòng)性好，操作簡(jiǎn)單方便，在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。作為發(fā)電機(jī)組的原動(dòng)機(jī)，它的性能決定了發(fā)電機(jī)組的效率、功率的大小等，而柴油機(jī)的性能又與其機(jī)構(gòu)有關(guān)。輕巧化設(shè)計(jì)、輸出高品質(zhì)的電源、*的輸出波形、結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、同時(shí)還有高品質(zhì)的維修及保養(yǎng)服務(wù)等優(yōu)勢(shì)贏得了內(nèi)外用戶的好評(píng)，自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)，保證電壓更穩(wěn)定；可靠的過載保護(hù)裝置，有效保護(hù)電機(jī)的特點(diǎn)。
(1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況轉(zhuǎn)變時(shí)，燃油耗費(fèi)率曲線轉(zhuǎn)變比擬平整，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
(2)、任務(wù)牢靠、經(jīng)久。由于沒有焚燒系統(tǒng),毛病低。
(3)、運(yùn)用局限廣。
(4)、有害排放物較低。
(5)、防火平安性好。發(fā)電機(jī)主動(dòng)調(diào)壓方式有：可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式主動(dòng)調(diào)壓，單個(gè)采用大功率管。
(6)、維護(hù)操作簡(jiǎn)略，人少，備用時(shí)期保護(hù)易。
(7)、發(fā)電機(jī)組的建立與發(fā)電的綜組成本.低
(8)、起動(dòng)敏捷、并能很快到達(dá)全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)進(jìn)程短，可以頻頻起停。
型號(hào)：TO19000ETX | |||||||||||||||||||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 消yin裝置： | 工業(yè)消yin器 | |||||||||||||||||
額定功率： | 16KW | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | TO-2100 | ||||||||||||||||
Z大功率： | 16.5KW | 耗油量: | 205g/kw.h | ||||||||||||||||
額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 40L | ||||||||||||||||
額定電壓： | 220/380V | 機(jī)油容積： | 4L | ||||||||||||||||
結(jié)構(gòu)類型： | 靜yin式 | 過載能力： | /1h | ||||||||||||||||
功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 4*80*79mm | ||||||||||||||||
相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率： | 28HP | ||||||||||||||||
直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 | ||||||||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | 整機(jī)參數(shù) | ||||||||||||||||||
絕緣等級(jí)： | F | 工作時(shí)間： | 8-15H | ||||||||||||||||
啟動(dòng)方式： | 電啟動(dòng) | 噪yin（db）7M | 62-78 | ||||||||||||||||
燃油型號(hào)： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 | ||||||||||||||||
調(diào)速方式： | 自動(dòng)調(diào)速 | 整機(jī)超載保護(hù): | 有 | ||||||||||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： | 大澤動(dòng)力 | 自動(dòng)過載保護(hù)： | 有 | ||||||||||||||||
冷卻方式： | 水冷 | 電壓表： | 有 | ||||||||||||||||
額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 | ||||||||||||||||
缸體結(jié)構(gòu)： | 四缸、四沖程 | 機(jī)器重量： | 510/690kg | ||||||||||||||||
燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 1390*760*1000mm | ||||||||||||||||
控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 | ||||||||||||||||
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16kw柴油發(fā)電機(jī)油耗多少技術(shù)保養(yǎng)（每1個(gè)月）
（）執(zhí)行每日技術(shù)保養(yǎng)的工作；
（二）檢查蓄電池電解液面，應(yīng)高出板10-15mm,不足時(shí)加蒸餾水補(bǔ)充；
（三）累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過100小時(shí)須檢查柴油箱和柴油濾清器并清洗空氣濾清器濾網(wǎng)；
（四）檢查蓄電池的電壓及電液比重，電液比重應(yīng)在1.27-1.29 之間。
（五）檢查保養(yǎng)后啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況；檢查表計(jì)顯示情況；消除存在的故障或隱患。
四、二技術(shù)保養(yǎng)（每隔6個(gè)月）
（）執(zhí)行技術(shù)保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容；
（二）累計(jì)運(yùn)行時(shí)間超過350小時(shí)，應(yīng)*清洗燃油系統(tǒng)—包括柴油箱、濾清器、輸油管、噴油泵和噴油器。檢查噴油壓力和噴霧情況，必要時(shí)加以調(diào)整。檢查噴油泵供油情況和供油提前角，必要時(shí)重新調(diào)整；
（三）累計(jì)時(shí)間超過350小時(shí)應(yīng)*檢查、清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)——包括曲軸箱、機(jī)油管、機(jī)油濾清器、機(jī)油泵、機(jī)油冷卻器等，并更換新機(jī)油，應(yīng)特別注意機(jī)油冷卻器管是否銹蝕或損壞；
