現貨供應中國臺灣金油壓KINGST疊加式電磁調速閥
 

 流量調節失靈

這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反 。

減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出 油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。

另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

（二） 流量不穩定

減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。

因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

（三） 內泄漏量增大

減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的 泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、 節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到小穩定流量。

在我們的生活中，你總會遇到這樣或那樣的困難，但我們都不放棄，勇敢地去面對它，克服它，戰勝它。而我的生活中，困難也是在不斷出現，可我還是一個一個地把它給攻下了，今天我就給大家講述一下我是如何面對困難，解決問題的……

記得有一次，我放學回家，正在書桌前做著培優班的作業，做著，做著，我就遇到了一道難題，我是想了又想，把題目是看了又看，在草稿紙上算了一遍又一遍，可就是沒有一點頭緒，此時我心里非常著急，心想：這道題如果不做出來的話，就不能得滿分，爸爸馬上就要來檢查作業了！怎么辦呢？我努力地使自己焦急的情緒平靜下來，把題目的意思仔仔細細地理解清楚后，開始回憶起老師上課所講的內容和方法，一步一步地對照下去……終于，難題給解答出來了！我高興地歡呼起來，因為我終于戰勝了困難，解決了難題。

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又一次，我到青少年宮去打乒乓球，練了一會兒，我就累得氣喘吁吁的了，可教練卻生氣地對我說：“王開顏，你動腰動得不是很好，沒有掌握好方法，所以才這么累，回家要好好練！”聽了教練的話，我不禁撅起了小嘴，心想：我苦苦練出來的動作，教練卻說我沒練好，還要回家重練，真是的！回到家后，我把動作對著鏡子重做了好多遍，慢慢地回想著教練做這個動作的要領，我慢慢地轉動著腰，抬起大臂，在用力揮時，突然發力，照著這樣的動作，我反復做了無數遍，累的我是滿頭大汗，直到自己滿意為止。過了一星期后，又到了去打乒乓球的時間，教練看了我練的動作，不住地贊嘆道：“嗯，不錯，有長進了，相當不錯！”聽了教練的夸獎，我的心里喜滋滋的，心想：戰勝困難的滋味果然是好！

今后，我的生活和學習中還會遇到很多的困難，但我一定會樹立信心，勇敢地去面對它，直到*戰勝它！

朋友，讓我們一起去克服困難，收獲更大的成功，迎接更美好的未來吧！