停電自啟動5KW全自動柴油發電機：

不管是什么樣的發電機，在冬季的時候氣動都沒有夏季那么順利，因為發電機的啟動不僅受本身狀況的影響，外界氣溫等因素也是一個重要的影響方面。由于冬季室內外氣溫較低，起動更加困難，主要是由以下原因導致的：
1、冬季氣候寒冷，環境溫度低，機油粘度增大，發電機的各個運動機件的摩擦阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。
2、蓄電池容量會隨著溫度的下降而減少，使起動轉速進一步降低。
3、由于起動轉速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發火的延遲期增長，嚴重時甚至不能燃燒。
4、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃氣體并及時發火燃燒，甚至不能著火，導致發電機起動困難。
保持發電機良好的性能要做到以下幾個方面：
1、要有足夠的起動轉速。起動轉速高，缸內的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短，熱量損失少，使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉速在100r/min以上。
2、氣缸的密封性要好。這可進一步減少漏氣量，保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標準值的80%.
3、要求發電機相對于運轉機件之間的配合間隙適當，且潤滑良好。
4、蓄電池要有足夠的起動電容量，且起動電路的技術狀況正常。
5、起動油量符合規定，噴射質量良好，且噴油提前角要符合要求。
6、使用符合要求的燃料。

停電自啟動5KW全自動柴油發電機：

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*發電機：http://www.gd5688.cn/st67480/

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柴油發電電焊機：http://www.gd5688.cn/st53662/list_334915.html

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柴油發電機組未來發展新狀況
1.柴油機新技術1——采用電子調速器、電子液壓調速器和電噴技術

為了進一步提高燃油的利用率，降低柴油機的排放、噪聲等對環境的污染，提高柴油發電機組的供電質量，人們又在柴油機燃油系統的組成部件中增加了電噴技術、電子調速技術或電子液壓調速技術。目前在柴油發電機組上使用較多的是ESD5500E電子調速器。

2.柴油機新技術2——各種機構不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中冷等新技術。