汽車尾氣分析儀、柴油尾氣分析儀、汽車尾氣排放分析儀、MQW-511尾氣排放測試儀、尾氣排放檢測儀器、數顯制度式密度測試儀
本設備用于機動車汽油發動機排放廢氣中的HC、CO、CO2、O2及NO濃度測量， 符合標準ISO3930、OIML R99和JJG688Ⅰ級精度要求。可應用于雙怠速和路檢的系統設備配套，是滿足GB18285、HJ/T289工況法測量設備技術要求的分析儀器。
MQW-511：可用于HC、CO、CO2、O2及NO濃度測量；
MQW-411：可用于HC、CO、CO2及O2濃度測量。
◆ 主要功能特點：
? 采用進口HORIBA光學平臺，不分光紅外吸收原理（NDIR）測量CO、HC、CO2濃度；采用電化學傳感器測量O2、NO濃度。
? 標配轉速、油溫接口可測量發動機轉速和油溫。
? 標配RS232接口，方便檢測線組網、數據傳輸與報表打印。
? 采樣通道加載過濾系統，高效分離廢氣中的油水和雜質，使從采樣通道進入的樣氣符合高精度采樣平臺的檢測要求，以此保證測量精度與穩定性。
? 全中文菜單操作，LCD液晶大屏幕顯示。
? 設備能自動計算、顯示發動機空燃比λ值，提供自動調零、車牌號碼輸入與時間顯示功能，可提供500組測量數據的存儲與查閱及車牌號智能搜索功能。
? 可特別提供摩托車檢驗功能。
? 可選配外置打印機，直接打印測試數據。
1.工作條件：
環境溫度：0°C ~ 40°C
相對濕度：≤90%
電源電壓：AC220V ± 10%，50±1Hz
大氣壓力：86.0 kPa ~106.0kPa
2.測量范圍及分辨率：
組份 | CO | CO2 | HC | O2 | NO |
測量范圍（體積分數） | 0.00-16.00 (×10-2) | 0.00-18.00 (×10-2) | 0-9999 (×10-6) | 0-25.00 (×10-2) | 0-5000 (×10-6) |
分辨力(體積分數) | 0.01 (×10-2) | 0.1 (×10-2) | 1 (×10-6) | 0.02 (×10-2) | 1 (×10-6) |
3.示值誤差：
氣體種類 | 測量范圍 | 示值允許誤差 | |
誤差 | 相對誤差 | ||
HC | (0～5000)×10-6 | ±12×10-6 | ±5% |
(5001～9999)×10-6 | ---- | ±10% | |
CO | (0.00～10.00)×10-2 | ±0.06×10-2 | ±5% |
(10.01～16.00)×10-2 | ---- | ±10% | |
CO2 | (0.0～18.0)×10-2 | ±0.5×10-2 | ±5% |
NO | (0～4000)×10-6 | ±25×10-6 | ±4% |
(4001～5000)×10-6 | ---- | ±8% | |
02 | (0.0～25.0)×10-2 | ±0.1×10-2 | ±5% |
注：表中所列誤差和相對誤差，滿足其中一項要求即可。 | |||
4．零點漂移和量距漂移
儀器1h的零點漂移和示值漂移應不超過其示值允許誤差
5．重復性
儀器示值重復性應不大于示值允許誤差的模的1/3
6．預熱時間
儀器的預熱時間不大于15min
7．響應時間
分析儀的響應時間HC、CO、CO2≤10s，O2≤12 s ，NO≤15s
8. 外型尺寸
460mm×240mm×230mm（長×寬×高）
9．重量
8.5kg（主機凈重）
10．包裝：紙箱 包裝尺寸：595mm×310mm×345mm
技術咨詢專線： 陳工、
