渦街流量傳感器工作原理

 

    管道內(nèi)如果流體不流動將不會形成旋渦，一旦流體開始流動并達到一定的流速，將在擋體下游逐漸形成旋渦，這些旋渦在擋體兩側(cè)交替分開，并由流體帶走。在擋體的下游形成高壓和低壓區(qū)，從而出現(xiàn)了被稱為”卡門渦街”的現(xiàn)象。這些壓差與通過旋渦的頻率完全匹配，并由機械傳感器**測量。兩個旋渦之間的距離與流體的特定體積相對應(yīng)。因此，對通過的旋渦進行計數(shù)可計算總的流量，流速越高測得流體的頻率就越高。

 

    2渦街流量傳感器的結(jié)構(gòu)

 

    每個渦街流量傳感器都有一個擋體安裝在管道中央，該擋體是干擾流體的障礙物，擋體下游是一個用于記錄流動流體所產(chǎn)生**輕微壓差的機械傳感器。傳感器中增加溫度傳感器來增加功能，此類配置加上內(nèi)置流量計算儀可計算隨溫度變化的質(zhì)量流量和體積流量。

 

    渦街流量傳感器具有自適應(yīng)、自調(diào)整功能。可根據(jù)待測物理量的數(shù)值大小及變化情況自動選擇檢測量程和測量方式，提高了檢測適用性。

 

    渦街流量傳感器具有通訊接口功能，方便與電腦直接聯(lián)機，相互之間交換信息，提高了信息處理的質(zhì)量。如：計算機軟件在渦街流量傳感器中起著舉足輕重的作用。

 

    由于“電腦”的加入，渦街流量傳感器可通過各種軟件對信息檢測過程進行管理和調(diào)節(jié)，使之工作在*佳狀態(tài)，從而增強了傳感器的功能，提升了傳感器的性能。另外，利用電腦軟件能方便實現(xiàn)硬件難以實現(xiàn)的功能，因為以軟件代替部分硬件，可降低傳感器的制作難度。